一直以来在我的印象中，车子保养或者出问题了开去4s店维修价格都是比较高的 _小知识

一直以来在我的印象中，车子保养或者出问题了开去4s店维修价格都是比较高的，所以买车以后除了前面赠送的两次保养是去4s店，他人的都是在外面保养，维修也是一样，除了报保险会去4s店。
前两天在高速上开着车，仪表显示屏突然显示请检修胎压检测系统，随后故障灯也开始亮了，当时第一反应就是，是不是车子扎到钉子漏气了，刚好前面两公里不到就有出口，赶紧下高速停车查看，看了以后四个轮子都没问题，没有漏气，上车按一下确认，然后就显示右后轮胎压不能正常读取显示为“-”，其他三个正常，估计是右后轮胎压传感器出问题了，再次确认轮胎没有问题后就先开车回家了。
因为我个人的习惯，在开车之前或者上高速前都习惯要看一下胎压，看下各个轮胎胎压是否正常，所以第二天就赶紧在小区楼下找了个修理店问了一下情况。那个师傅当时说，胎压传感器换副厂的保三个月180元，原厂的260元不保修，当时觉得有点贵了，就去问了另外一家马牌轮胎店的老板，也是说普通的120元，好一点的190元，问他是不是原厂的他说不是，190的就品牌的，好像说学习要用电脑调匹配系统还要30元（说得好像很复杂一下）。所以最后去了以前经常保养的的汽修店，师傅说160元。想想已经货比三家价格基本上这样就在那里换了，结果换上去，胎压学习到右后轮的时候一直没有反应（没有复位仪，是通过普通的放气学习），反反复复几次，最后师傅说开车出去溜一圈回来试试应该可以了，前前后后搞了差不多两个小时，最后跟我说他没有复位仪没办法，要去4s店服务中心复位。
从他修车店出来后我直接就去了4s店，跟工作人员说明了情况，售后经理说这个复位很简单，也没说要钱就直接进去拿复位仪出来帮我复位，但是到右后轮的时候无论怎么试就是没有反应，最后他说这个没办法了，可能是你换的不匹配或者配件有问题，然后问我多少钱，我说160元。他说其实你可以在4s店修，价钱差不多的好像140+工时费50元。当时也没办法了，去外面弄了半天也没弄好就打电话给上一个修车店老板，他说那就在4s店换了吧，可能真是配件问题，也不要来来回回跑了，到时候把配件给他给我退钱。
当时也已经晚上六点多了，售后经理说师傅已经下班了，如果你方便回去的话可以，放车在这里换好了我再通知你明天过来拿，这里离地铁站也不远。因为现在马上过年了，师傅也比较忙，明天再来的话可能在这里排队时间也比较久，后面我就放车在4s店就坐车回家了。
今天过去拿车，当时前台的一个小妹把单子给我叫我签字，说费用141 。我一看，配件费91元，0.5个工时费50元。当时我就觉得，很惊喜，想不到在4s店换一个胎压传感器居然比在外面问的所有修车店都便宜，后来去柜台结账了以后她带我出来拿车，又让我眼前一亮，车子外观帮洗得干干净净的，要知道现在还有几天就过年了，外面洗个车至少也是50元起步，贵的甚至80-100元。
通过这次更换配件，我觉得以后车子有什么小问题可以先打电话到4s店咨询，说不定跟外面的修车店一样甚至更便宜，至少4s店相对来说也比较专业。
【一直以来在我的印象中，车子保养或者出问题了开去4s店维修价格都是比较高的】

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