豆豆看娱乐乐■长城汽车打造“全球化”样板,高调亮相印度车展

2019年,市场调研机构发布印度智能手机市场报告 , 数据显示小米科技在印度市场成为霸主 , 其中 , 第四季度的市场占有率高达29% , 远超韩国品牌三星 。 眼看中国手机已经成功制霸印度市场 , 中国汽车企业也不甘落后 , 长城汽车在印度宣告了自己的正式到来 。
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作为仅次于中国、美国、日本之后的全球第四大汽车市场 , 印度汽车市场方兴未艾 , 潜力巨大 。 2018年 , 印度汽车产销规模分别达到480万辆和440万辆 , 其中产量排名全球第五、销量排名全球第四;据全球汽车产业专业调研公司预测 , 该国汽车产量到2022年将达到700万辆、到2030年将达到1190万辆 。
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这也是长城汽车选择将印度作为继俄罗斯后出海“第二站”的原因之一 。 2月5日 , 长城汽车以“科技长城智领全球”为主题 , 携旗下哈弗品牌及长城EV正式亮相印度德里国际车展 , 在秀出肌肉的同时 , 展现出了对印度市场志在必得的决心 。
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此次车展 , 长城汽车采取独立包馆的形式参展 , 展台面积达3150平米 。 发布会现场 , 印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔表示:“未来 , 长城汽车将继续聚焦全球化发展 , 而印度市场 , 则将成为长城汽车战略布局中 , 最重要的组成部分 。 ”
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同时 , 哈迪普·布拉尔宣布 , 长城汽车印度市场战略正式启动 , 长城汽车将扎根印度 , 建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链 。
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事实上 , 在长城汽车之前 , 已有中国品牌进入印度市场 , 但都没有激起太大浪花 。 这一次 , 长城汽车可谓有备而来 。 在此之前 , 长城汽车本着“不吝投入”的原则 , 多年来先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心 , 构建以中国总部为核心 , 涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局 。
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其中 , 长城汽车2016年在印度班加罗尔的研发中心便已开始运营 , 主要从事新能源和自动驾驶软件的开发 。
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2019年 , 是长城汽车全球化战略发力年 , 长城汽车的全球化战略从研、产、销多维度全面加速 。 去年 , 长城汽车全力进军俄罗斯市场 , 取得了不俗的成绩 。 哈弗品牌获得了289%的超高增长率 , 长城汽车也跃居中国汽车品牌在俄销售第一名 。
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【豆豆看娱乐乐■长城汽车打造“全球化”样板,高调亮相印度车展】2020年一开年 , 长城汽车的全球化战略再次进阶 。 首次出征印度德里车展的长城汽车显然有着更大的“野心” , 即以印度为支点 , 进一步拓展其全球化征程;同时更为中国汽车企业向着更大的全球舞台进发 , 起到重要的引领和示范作用 。
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