[V12Studio]超过百万的电动S级你还会买账么，超过百万的S级你买账按照奔驰规划

按照奔驰规划，今年将会推出奔驰S级的电动版车型，它当然不会叫做“S级EV” ，而是以EQS的名字出现。在此基础上，奔驰还有可能推出AMG版本的车型，如果一切都将成真，它不仅是奔驰电动车里的首款AMG车型，而且价格方面也会让它成为仅次于迈巴赫的奔驰S级车型。

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（AMGS65L：听说我要有一个电动兄弟要来？）
据外媒报道称， EQSAMG将会作为AMGS63的EV替代品出现，预计最大输出功率为600马力以上，上市后与特斯拉ModelSPlaid、保时捷Taycan、奥迪E-TronGT和全新捷豹XJ的展开竞争。

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（左VisionEQS概念车，右EQS量产版）
奔驰EQS将会是奔驰纯电动轿车中的旗舰车型，内部代号为V297 。它将基于EVA电动架构，车内空间超过奔驰S级，外观设计采用当下流行的溜背式设计，具体可参考VisionEQS概念车。

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【[V12Studio]超过百万的电动S级你还会买账么，超过百万的S级你买账】从之前我们报道过的谍照信息来看，奔驰EQS的外观结合了VisionEQS概念车和EQ家族的元素，同时前盖还使用了碳纤维加强塑料。

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从侧面可以看得出EQS明显的溜背式造型，而且A柱也有很大的倾斜角度，看起来很具轿跑车风格，整体造型类似于奔驰CLS 。

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车内通过谍照来看，奔驰EQS将采用新一代奔驰S级类似的仪表盘和中控大屏独立分离，中控大屏为竖屏设计，预计将集成大部分车内操作。虽然和VisionEQS概念车的内饰设计还存在差距，但是已经明显感受到了相比较上一代奔驰S级的变化。

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动力部分， EQSAMG将通过两台电机，来实现全轮驱动，该车的最大输出功率可以达到600马力以上，百公里加速在4秒以内，最高时速为250公里/小时。
动力储存采用100kWh大型锂离子电池组，在WLTP工况下的续航里程为430英里（约692公里），如果使用350款W的超级充电功能，可以在20分钟将电量从0充至80％。