大年初一启程，开纯电汽车回家，一路太香了，根本没遇到所谓的充电难问题 _小知识

大年初一启程，开纯电汽车回家，一路太香了，根本没遇到所谓的充电难问题，看来让大家多虑了。
我是1号开model Y从上海回老公家，因人比较多所以家里两辆车（还有一辆是蔚来）都得开上。500多公里，在2/3的路段开到服务区充电，人不多，没人排队，四个充电桩都在用，等了5分钟就充上了，55分钟充满，家人一起去服务区休整一下吃了午饭。实际只比油车多了不到一小时因为吃饭上厕所是不可避免的。出发前老公就说了，人多就下高速去充，还好人不多。准备初三返程，一路游玩一路回家。
【大年初一启程，开纯电汽车回家，一路太香了，根本没遇到所谓的充电难问题】因为蔚来可以换电，所以老公的满血过程比我还要快一些。这也是老公后来坚持再入手蔚来的原因——太方便了了，服务网络太强大。据老公说蔚来有840座换电站，一个换电站一天可以换200多辆，充电桩一天顶多充20辆，蔚来还有3800个超充，光服务区就有200多个换电站，就算不算蔚来的超充，光换电站就比特斯拉体验上强不少，同时补能，蔚来换个电池加上泊车时间5分钟，特斯拉还是要长一些，特斯拉在蔚来面前一点优越感也没有。
一路回家，各种“电动爹”顾虑都没有遇到，看来是让大家多虑了！
（以上内容车友提供）
@秋日林枫道有话说
在当前，电动车优缺点并存。优点：如果自己有充电桩，电费低廉；车几乎没有声音，没有气味，乘坐舒适；在某些地区可以规避限号问题。缺点：充电时间长，慢充要五六个小时甚至更长；充电桩数量配备不足，有时会遇到无处充电的窘况；冬天掉电严重，续航里程严重不足。
如果短途开车上下班，接送孩子，购物，电车真的很棒。但是如果长途，还是开油车！目前这种技术水平，一个家庭一辆油车一辆电车是最佳配置。

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