「汽车之家」外观霸气出门超有面儿!普拉多车主用车968公里后告诉你
开上霸道 , 感觉、气场、提升很多 , 给力!
一路上w有你
发表于2019-06-24
【最满意】
这款车个头够大 , 之前开过2.0T的商务面包、3.5MPV、雅阁 , 奥迪等 , 动力空间都和霸道没法比 。 车内静音效果很好 , 最满意的是坐在车里有一种安全感 , 特别厚重 。
【最不满意】
3.5TX和中东版的TX-L是一样的 , 国产的配置相同 。 中控屏幕配置比较低 , 这款没有导航 , 没有倒车影像 。 因为到7月份就实行国六了 , 本来4S普拉多是一点优惠没有的 , 现在买优惠近一万还给了一堆赠品 。 赠品质量很差 , 右侧盲区和倒车影像模糊 , 脚垫也一般般 。 结果全部拆掉自己换了好的装饰 。 其他车辆性能方面都很满意 。
【为什么选择这款车】
原来开的车是轿车 , 底盘很低 , 遇到路况不好的时候很是费劲 , 刮底的时候真是心疼 。 幸好安了发动机护板 , 但还是有几次把护板螺丝都刮弯了 。 因为工作原因 , 需要一台越野车 , 之前的雅阁也留着没有置换 , 一般非复杂路况 , 雅阁还是相当给力的 。 之前考虑过汉兰达 , 比霸道要便宜不少 , 但有网友说汉兰达是凯美瑞的底盘 , 直接排除了 。 媳妇儿说 , 还是普拉多好 , 这车是越野之王 , 虽然现在国产的3.5是分时四驱 , 但我觉得很适合我的使用需求的 。 我基本上开车高速公路占70% , 30%属于矿区山路等 , 正好先开两驱 , 然后再调到四驱 , 经济适用了 。 原来想买2019款的 , 但看了现车 , 觉得配置和2018的没什么变化 , 前后的包围做工一般 , 下边包围的密封条感觉不会太结实 , 果断选择2018 。 另外一个原因是之前的轿车真心没这个气场足 , 虽然普拉多不是什么顶级豪车 , 但至少还算是个比较吸引眼球的品牌 , 尤其是2018这款 , 大灯一开 , 还是相当有样儿的 。
【空间】
5分
够大 , 我比较喜欢开大车 , 小的憋屈 。 普拉多满足我了 。 说实话宽度和之前的雅阁没差多少 , 但坐在里边感觉是完全不一样的 。 尤其是开在外面 , 有种傲视群雄的感觉?? , 计划是等不忙的时候带上老婆孩子去自驾游 , 目标西藏、新疆 , 看看雪山 , 撸撸新疆大串儿 , 7座的车后排座椅放倒 , 能休息的不错 。
【动力】
5分
动力不错 , 起车的轰鸣声 , 听起来不是噪音 , 是野兽的咆哮 , 让人精神为之一振 。 起步不算快 , 但开起来后很平顺 , 停车挂空挡后在挂D挡时有顿挫感 , 不过还好 。 加速最好挂S挡 , 很给力 。 四驱还没试过 , 等到复杂路面品品 。 跑高速还没有尝试过 , 过磨合期的可以正常开高速 , 定速巡航系统正好可以试试效果 。
【操控】
4分
操控不错 , 和雅阁比肯定是没那么灵活了 , 毕竟2吨多重的车 , 但还挺满意的 , 轻松打方向 , 一点也不觉得沉 。 方向盘没什么虚位 , 指向性不错 。 车里有两驱调四驱的说明书 , 让我这样没来过分时四驱的车主有个学习的机会 , 比较贴心 。
【油耗】
4分
市区路面不狠踩油门 , 正常驾驶基本在13个左右 , 开过12 , 不算费油 , 我的雅阁高速上开过5.1 , 室内平均7个油 , 现在霸道这么大个头能12.3个油已经想到不错了 , 高速还没跑 , 想先过磨合期的 , 初步定3000公里 。 目前加了个满箱95号汽油 , 没跑长途 , 基本上在市区溜了 , 油耗还是可以的 。
【舒适性】
5分
相当舒适 , 座椅软硬适中 , 包裹性也好 。 空调来的特别快 , 制冷效果好 。 把4S的电子赠品全拆了 , 自己在汽配城换了中控大屏 , 装了360全景 , 倒车影像以及行车记录仪 , 清晰度和响应速度都很好 。 都是可以蓝牙 , 网络、导航 , 嗷嗷爽 。
【外观】
5分
外观没啥说的 , 很大气 , 很赞 。 考虑以后再加个全包围 。 不过觉得目前整体已经很好了 , 等哪天有心情的 , 再捯饬捯饬 。 车灯设计的很好 , 比较实用的是自定大灯 , 车风挡内侧有两个光感钮 , 可以随外界的光线强度主动开关车灯 。 而日间行车灯是常亮的 , 很漂亮 。 车锁是无钥匙进入 , 车门把手轻轻一触可以实现锁车 , 只要车钥匙在感应范围内 , 可以很方便的进入车内 , 比较人性化的设计 。
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