『我有车』轴距或2731mm，全新奥迪A3太猛还买啥奔驰A级，全新1.5T动力+四驱( 二 ) 《我有车》原创新车报道：昨天还被看作

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由于同样基于大众MQB平台打造，新一代奥迪A3Sportback的底盘结构预计不会有太大变化，中高配车型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，低配则为后扭力梁悬架，不过预计未来国产版本仍将全系标配后多连杆悬架以符合国情。
新车配备的CDC自适应阻尼可变悬架，就是说悬架软硬可调，并且是基于可变阻尼减振器来进行调节，通过四个车轮传感器检测道路状况及驾驶模式选择，位于后轴的控制单元会实时控制电磁阀调节减振器阻尼大小，例如过弯时可以增大低速阻尼换来额外的侧倾刚度以提升弯道表现。此外，新一代奥迪A3Sportback还采用了渐进式转向系统，这项技术在近年来的奥迪新车上都能看到，方向盘在各动态区间所传递的阻尼力都很到位。

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值得一提的是，新车还加入了quattro适时四驱系统。官方资料显示，其四驱系统是以中央多片离合器式差速器+后轴开放式差速器为核心的适时四驱系统，属于入门级适时四驱系统，也没有quattroultra那样完全断开中央传动轴和后桥传动部件的能力，就像现款奥迪S3所配备的翰德四驱系统。
▲国产奥迪A3L已下线，轴距或加长至2731mm

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作为国产紧凑型豪华轿车领域的开拓者，国产奥迪A3为保证原汁原味始终没有加长轴距，尽管仍是细分市场的领跑者，但奔驰A级长轴距轿车已开始凭借尺寸优势冲击其市场份额。为此，新一代国产奥迪A3将推出长轴距版，首车VFF（车辆试生产阶段）已于日前下线，新车将推出标准轴距和长轴距的两种版本。此外，考虑到海外两厢版的三围尺寸已经明显优于现款两厢车型，预计未来引入国产后将不会再进行加长。

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从上面的一汽-大众奥迪A3LLimousine版车谍照的各处细节，再结合此前资料可以看出，新车将延续海外版两厢车型的设计理念。两厢版与三厢版的区别主要来自于车身侧面，国产三厢版车型在后车门和三角窗处都有明显加长的痕迹。
一汽-大众奥迪A3LLimousine版的三围尺寸目前尚未曝光，据猜测其轴距预计会达到2731mm左右，毕竟新车和速腾有着“血脉关系” 。此外据外媒爆料，三厢版车型将在今年5月迎来首发亮相，参考本次国产与海外几乎同步的换代时间，亦能看出奥迪对于中国市场的重视程度。

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【『我有车』轴距或2731mm，全新奥迪A3太猛还买啥奔驰A级，全新1.5T动力+四驱】《我有车》总结：作为豪华紧凑型轿车市场的先驱者，新一代奥迪A3的到来符合了“启迪未来”的品牌内核，不仅将家族各项领先技术下放，更带来了全面提升的内外饰设计，无论豪华、科技、运动，对比同级竞品均有碾压式的打击能力，如无意外，未来新车仍将继续保持细分领域的领先优势。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！