『NBD汽车』广汇汽车否认资金流紧张,已开始精简人员,被股东连续质押、减持股份后( 二 )


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广汇汽车北京寰宇恒通4S店(图片来源:广汇汽车官网)
近日 , 多个行业评级机构在对广汇集团进行评级展望时也给出了降级展望 。 如 , 穆迪投资者服务公司(以下简称穆迪)将广汇集团的评级展望从“稳定”下调为“负面” 。 穆迪表示 , 广汇集团在2020年的经营业绩可能弱于预期 , 由于经营环境疲软 , 未来12至18个月 , 其杠杆率将从2018年12月31日的6.0倍提高至7.0倍~7.1倍 。
而此前标普全球评级公司(以下简称标普)也表示 , 广汇集团评级展望为“负面” 。 标普指出 , 这主要因为广汇集团的资金流动性相对紧张 , 部分交换要约存在一定的执行风险 。
否认资金紧张 , 内部精简人员
事实上 , 广汇集团面临的难题并非仅有资金紧张 。 根据广汇汽车财报显示 , 2019年前三季度 , 广汇汽车的净利润出现了近三成下滑 。 2019年前三季度 , 广汇汽车营业收入约1221.78亿元 , 同比微增1.47%;归属于上市公司股东净利润约22.46亿元 , 同比减少28.76% 。
『NBD汽车』广汇汽车否认资金流紧张,已开始精简人员,被股东连续质押、减持股份后
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图片来源:摄图网
采访人员获悉 , 广汇汽车近日陆续接到了股东减持股份的通知 。 如2月25日 , 广汇汽车公告称 , 公司持股5%以上股东鹰潭市锦胜投资有限合伙企业通过上海证券交易所以大宗交易的方式减持股份 , 减持后不再是公司持股5%以上的股东;3月20日 , 广汇汽车再次收到公司持股5%以上股东CHINAGRANDAUTOMOTIVE(MAURITIUS)LIMITED减持超过1%通知 。
有观点认为 , 股东减持的原因一般来说是对未来业绩或是公司整体发展产生了悲观情绪 。 “股东减持 , 首先要看他们减持的想法是什么 , 并不一定都是因为失望才减持的 。 ”上述广汇汽车证券部负责人告诉采访人员 , 在股东减持同时 , 广汇汽车会引进一些对公司未来发展看好的长期投资者 。 这样一来 , 将更有利于公司的发展 。
不过 , 有消息称 , 广汇汽车因为资金问题 , 内部已经开始进行大幅度裁员 。 对此 , 上述广汇汽车相关负责人进行了否认 。
“公司并没有如外界所传言的大幅裁员 , 只是公司内部的一种常规操作 , 对公司人员进行一定精简 。 ”上述广汇汽车相关负责人表示 , 公司现金流运转正常 , 并没有出现周转问题 。
据悉 , 截至目前 , 广汇汽车可发债额度超过200亿元 。 授信额度方面 , 截至2019年9月30日 , 广汇汽车947亿元的总授信额度剩余42% 。
“无论是从可发债额度还是剩余授信额度 , 都能为公司现金流运转提供足够的保障 。 ”上述广汇汽车相关负责人说 。