【历史故事】1925年,中国签字收下没用的斯瓦尔巴群岛,现如今作用却非常大

在中华民族日益强大，迈向新征程的阶段，我们的目光和努力已经不仅仅是停留在发展自身的经济文化建设上。作为一个世界大国，我们有信心更有实力达到“心之所向，目光所至” 。
所以对于今天的中国来说，人迹罕至的极地已经不是一个遥远的世界，我们科考队员的脚印早已遍布雪地冰川，鲜红的旗帜给极地带来独属于东方大国的热情。

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寒冷的海岸——斯瓦尔巴
中国在南极有五个科考站，包括最早建立的长城站、中山站、昆仑站、泰山站以及目前在建的罗斯海新站，在北极我们只有一个科考站即黄河站，位于斯瓦尔巴群岛。
群岛位于北纬70°的高纬度地区，处于挪威的管辖区内，但是特殊的地理位置以及其重要的科考价值，群岛成为了一个非军事区，所有缔约国都可以自由出入此地。
这样一个小小的北极岛屿却拥有着丰富的历史故事。根据《冰岛编年史》记载，瓦斯巴尔群岛早在12世纪就被挪威人发现，但是群岛地处北冰洋，地理位置以及自然环境条件的恶劣不能吸引人类居住，因此直到1596年，才由荷兰的航海家威廉·巴伦支命名为“斯瓦尔巴”——寒冷的海岸。

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刚开始荷兰以及英国人发现斯瓦尔巴群岛拥有着良好的捕鲸优势，发了一波大财之后吸引来了其他西方国家的捕鲸船，小岛成为了西方国家的捕鲸站。为了不干扰自己的捕鲸事业，各国之间在海岸划分了自己的势力范围，从而避免相互之间的冲突。后来捕鲸业逐渐没落，小岛失去经济价值之后又“隐姓埋名”了多年。直到小岛上的矿产资源被发掘，重新掀起新一轮的海岛争夺战。
争的人多了，自然就只需要秩序和合约来保障各方的权利平等，因此于1920年，由挪威、美国、英国、法国等西方国家在巴黎签署了《斯瓦尔巴条约》，赋予挪威以管辖该岛的权利，其他各国则有权利自由进入，在遵守挪威法律的前提下，在岛上进行正当的商业以及科考活动。

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中国与斯瓦尔巴的情缘
那么我们国家是如何得到在斯瓦尔群岛的自由出入权的呢？要知道在20世纪初的时候，国家正处于水深火热之中，尤其是在条约签订时期，即1925年，正是北洋政府的统治时期。
当时的国家还面临着巨大的内忧，军阀割据，政权得不到统一，西方各国将中国视为砧板上的鱼肉，在如此的情况下，如何在国际上还取得了对外的权益。
条约是由当时的大总统段祺瑞所签订的，时间已经久远，现在的我们只能通过史料的记载，在了解历史人物的是非功过以及品性之后，才能对当时的他们所想之事来进行揣测。或许是他也想要为国家争夺一些在外的权利，或许是西方国家有着不可告人的阴谋，又或许是当时的中国在外人眼里只是个扶不起的阿斗，不足为惧。

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但是不管出于何种目的，在今天看来这是一个很好的结果。有了这个条约，就保障了中国在斯瓦尔巴群岛的合法权益，作为缔约国，那么我们就是斯瓦尔巴群岛财富的拥有者之一。当然这只是中国科考队踏上斯瓦尔巴群岛的第一步，第二步的引领者是高登义，将科考队带上了北极。
【【历史故事】1925年,中国签字收下没用的斯瓦尔巴群岛,现如今作用却非常大】20世纪正是国家一步步从黑暗中爬出来的时期，虽说段祺瑞签订了条约，但是在战争中，活下去，站起来才是所有中国人的目标，自身的权利都保不住，当然无暇顾及远在大洋彼岸的北极。