车友料■究竟值不值得买?,20款宝马X7怎么样


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【车友料■究竟值不值得买?,20款宝马X7怎么样】20款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素 , 整体造型延续了此前概念车的设计 。 进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大 , 两侧大灯也采用了开眼角设计 , 但造型更加狭长 , 内部的日间行车灯 , 有着较强的科技感 。 作为宝马2019年度全新旗舰SUV , 宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升 。 和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的 。
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外观方面:20款宝马X7新车极大限度的还原了概念车的设计 , 双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大 , 中央的连接处也更显紧密 。 同时 , 新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯 , 以及比例更加扁平的家族式LED日行灯 。
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在前保险杠部分 , 该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口 , 整体造型极具个性 。 宝马X7的侧面线条看起来更硬朗 , 笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯 。 侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计 , 笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯 , 更加突出豪华感 。 此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现 , 但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格 。
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20款宝马X7尾灯是尾部设计的一大亮点 , 但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯 , 只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化 , 下方是不规则的四边形排气口 。 新车采用了双边共两出式排气布局 , 配合上方后备厢出多条隆起的筋线 , 让该车倍显力量 。
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内饰方面:20款宝马X7新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致 。 细节方面 , 新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则 , 全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏 , 科幻感十足 。 同时 , 宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把 , 极大限度的提升了该车的奢华质感 。
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座椅设计:20款宝马X7将会提供6座和7座两个版本 , 座椅布局分别为2+2+2、2+3+2 , 其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅 。 此外 , 新车还搭载了三段式天窗 , 其中第三排上方为独立式设计 。 后备厢门开启方式与X5相同 , 为上下分段式开启 。
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车身尺寸:既然称为史上最大的宝马 , 在车身尺寸方面 , 自然成为了一大关注热点 。 其长宽高分别为5151/2000/1805mm , 轴距为3105mm 。 在于同级别的比较中 , 除了高度方面略逊于雷克萨斯LX570 , 其余参数均大于对手 。
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动力方面:宝马X7先期提供xDrive50i、xDrive40i、xDriveM50d、xDrive30d四款车型 , 分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛?米)、3.0L涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛?米)、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛?米)和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛?米) 。
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