『车家号』领克05或将17.58万起?

3月28日 , 领克05时间限量正式公布了其23.58万的指导价 , 以及普通版18-22万的预售价 , 价格一公布 , 不少网友都表示太贵了 , 与奥迪Q3低配版价格处在同一水准上 , 甚至有网友调侃 , 有这个钱 , 为什么不去买一台库里南呢?
那么 , 领克05这个价格到底贵不贵呢?最终到底会定一个什么样的价格呢?
『车家号』领克05或将17.58万起?
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领克03+同款动力总成 , 三大件硬刚BBA
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首先 , 在最关键的三大件上 , 领克05全系搭载的都是代号为JLH-4G20TDC的2.0T高功率版涡轮增压发动机 , 曾应用在沃尔沃XC90和XC60等车型上 , 可满足国6b与欧6d的排放标准 , 其最大马力254匹 , 峰值扭矩350牛米 , 1800转便可达到峰值扭矩 。 这台沃尔沃T5发动机在领克03+上已经得到了充分的验证 , 零百加速6.7秒 , 百公里制动距离35米 , 远胜于宝马X4和奔驰GLC上的2.0T版本车型 。
传动系统方面 , 领克05全系搭载的都是第三代爱信8AT变速箱 , 它能根据不同坡度和负载自动切换换挡规律 , 充分发挥这台2.0T发动机的优势 , 提供更好的操控体验 。 可靠性、经济性和平顺性上的表现都毋庸置疑 。 有参加领克05秘密试驾会的媒体老师甚至直接给出了“换壳沃尔沃”的结论 , 可见其表现能力之强 。
不仅如此 , 为了适应不同的驾驶场景 , 领克05还采用了博格华纳第五代智能四驱系统 。 从100:0到50:50的四驱动力切换只需100毫秒 , 再加上可软硬调节的悬架、四种驾驶模式的自由装配 , 可以说吉利最好装备几乎都集成在了领克05身上 。 拿最顶配的车型来说 , 领克05给出了超越同级BBA车型的动力水准 , 却给出了不到其一半的价格 , 这是领克在营销策略上的一贯打法 。
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CMA模块架构的集大成者宝马有UKL平台和CLAR架构、丰田有TNGA平台、沃尔沃则有SPA架构和CMA架构 , 这些明星平台和架构下的车型 , 从底子开始就要优于其他车型 。 例如 , 丰田TNGA平台下的车型 , 在安全性上表现已经得到了公认的好评 。 基于沃尔沃主导 , 吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构下 , 星越在性能、品质以及安全上的表现大家有目共睹 。 而作为CMA模块架构打造的最新车型 。 细心的网友会发现 , 吉利星越在CMA后面加上了G , 这是吉利针对中国路况和中国消费者的驾驶习惯做出的调校 。 而领克则还是以欧洲调校人员为主 , 不仅拥有沃尔沃的股份还针对欧洲的口味进行了调整 , 因为整个底盘比较Q弹 , 更加偏向欧洲车的味道 。
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配置越级 , 完胜豪华品牌【『车家号』领克05或将17.58万起?】目前 , 领克05的配置已经公布 , 配置丰富程度可以说是超出很多人的想象 。 举个例子来说 , 年轻人钟爱的L2级别自动驾驶辅助系统、CSD指纹识别、带感应功能的后备箱、12.7英寸的中控触控屏、12.3英寸的液晶仪表以及全彩HUD抬头显示等配置 , 如果放在合资品牌的车型上 , 没有40万的价格基本没戏 。 此外 , 换装了高通骁龙820处理器的领克05 , 拥有了高速运算四核CPU、4GBDDR内存以及64GB的高速固态闪存硬盘 , 中控系统的流畅度相较领克01有了很大提升 。 而采用哈曼专利技术的INFINITYHI-FI级10扬声器、方向盘手势触控板、真皮座椅以及无线充电等技术的加入 , 能最大程度上拓展整车的舒适性、便捷性以及豪华感 。 这些都是30万级豪华品牌都未必能达到的水准 。