汽车之家▲2020年新能源充电设施的普及能否消除里程焦虑？和传统燃油车不同的是

和传统燃油车不同的是，新能源汽车尤其是纯电动汽车主要的能量来源是电池组，然后匹配电动机来驱动车辆，所以充电基础设施的完善程度在一定程度上影响着消费者的用车便捷性。那么如果2020年新能源充电设施普及，能否消除里程焦虑呢？文青认为依然很困难。

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对新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，充电基础设施就像是传统燃油车的加油站一样重要，如果得到有效的普及，消费者的用车便捷性确实可以得到一定程度的提升，但是目前我们依然面对充电时间较长等因素的制约。以纯电动汽车为例，采用普通充电模式充电，要想充满电量一般需要约8~10个小时，而即便是采用快速充电模式，也需要约三个小时左右，这与传统燃油车的加油时间相比存在着较大的差距。

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另外需要注意的是，目前新能源汽车所搭载的电池组依然存在着稳定性较低的状况。目前所搭载的电池主要分为两种，一种是三元锂电池，另外一种则是磷酸铁锂电池，而这两种电池均属于液态锂离子电池。这种电池随着使用时间的延长会不断的产生衰减，而且受温度影响比较明显。低温条件下内部的化学反应会受到抑制，导致储电量下降，从而影响续航表现，而这些也会导致里程焦虑存在。

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总结：由此不难看出，如果2020年新能源充电基础设施得到普及，在一定程度上可以提高用车便捷性，但是并不能够真正的消除里程焦虑。不知大家是怎么认为的呢？
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