华为轮值董事长徐直军不造车华为反复重申不造车，主要还是受到了制裁的影响 _小知识

#华为轮值董事长徐直军：不造车# 华为反复重申不造车，主要还是受到了制裁的影响，导致无法使用一些关键技术。比如前不久华为发布的几款智慧屏电视，就没有使用最新的HDMI2.1、杜比视界等技术。还有华为官宣的海思的3796 8k解码芯片，至今无法顺利量产。
【华为轮值董事长徐直军不造车华为反复重申不造车，主要还是受到了制裁的影响】所以在这种情况下，如果华为贸然涉足造车领域，很有可能会遇到一些关键技术无法使用的难题。虽然新能源汽车的门槛不是很高，但是像电机、电池还是很有技术含量的，如果一些技术或者配件无法使用，即使华为的汽车造出来了，恐怕也很难获得市场的认可。
但是新能源汽车确实是目前科技领域最火的风口，小米、大疆、创维等企业在最近都陆续宣布要造车。所以华为也不可能错过这次机会。而华为的办法就是为新能源车企提供一整套解决方案，包括电控、电驱、电机、激光雷达、智慧驾驶平台、云平台等，当然还包括华为的鸿蒙操作系统。
其实对于很多车企来说，硬件不是问题，软件才是弱项，这在过去燃油车时代问题不大，但是到了新能源汽车时代，汽车需要实时与驾驶人员交互，并连通互联网，不仅仅只是一个单纯的交通工具，还需要作为用户的私人管家和助手，以及未来新能源汽车的最终形态——无人驾驶，这些都需要软件的支持。而这恰好正是华为的强项。
所以华为不需要亲自造车，只需要效仿谷歌的安卓系统那样，给广大车企提供新能源汽车的系统和解决方案，一样可以从汽车行业的整体升级中获得巨大的收益。
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