「天天爱逗乐」但下沉市场有巨大潜力!,乘用车市场虽销量下降

《2019乘用车市场报告》(以下简称《报告》)
针对2019年国内乘用车市场 , 从销量、价格和政策三个角度进行了分析解读 , 试图挖掘出2019年乘用车市场的关键变化点及其背后的原因 。
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《报告》显示 , 2019年我国乘用车销量为2133万台 , 同比下降3.4% , 连续两年的同比增速为负值 。 不过 , 相较于2018年-7.7%的同比降幅 , 2019年负增长率明显收窄 。
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2019年11月 , 中国汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆 , 产量同比增长3.8% , 销量同比下降3.6% , 销量同比降幅比上月缩小了0.5% 。 累计方面 , 2019年1-11月 , 中国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆 , 同比分别下降9%和9.1% , 产销量降幅比1-10月分别缩小1.4%和0.6% 。
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下沉市场汽车行业趋势
政策利好:2019年“汽车下乡“利好政策多措并举促进汽车消费 , 提出“老旧汽车报废更新、优化新能源汽车补贴结构、农村汽车更新换代”等六个方面24项具体措施
保有量:一线城市已接近甚至超过上限 , 三四五线城市有巨大的市场空白
需求量:一线城市需求量被迫降低 , 周边城市汽车需求量增加
力:一二线城市整体需求呈下降趋势 , 三四五线城市持续增长
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客运交通是国民出行的主要交通方式之一 , 每年总体客运量均达到百亿人次以上 , 2018年公路客运年客运量占全国总客运量的79% , 达145.68亿人次 , 是覆盖中国最多受众的交通出行方式 。
客运用户消费指数排名第一意愿为【购车】
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客运用户购车需求
?逾7成关注汽车行业的受众是车主或有购车打算;
?购车花费主要集中在10-20万之间;
?受众在购车时较为看重的因素分别为质量、油耗以及性能
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