『北京商报』同比增长15.3%，商务部：2019年全国回收报废车辆是229.5万辆国务院联防联控机制定于4月9日15时在北

【『北京商报』同比增长15.3%，商务部：2019年全国回收报废车辆是229.5万辆】

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国务院联防联控机制定于4月9日15时在北京国二招宾馆（北京市西直门南大街6号）东楼三层中会议厅召开新闻发布会，介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况，请国家发展改革委、财政部、生态环境部和商务部有关司局负责人回答媒体提问。
国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华先生、财政部经济建设司司长孙光奇先生、生态环境部大气司副司长吴险峰先生、商务部消费促进司负责人王斌先生，请他们就新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设、减少大气污染、促进二手车跨地区流通等来回答媒体提问。
报废汽车回收是汽车流通的最终环节和末端“出口” ，畅通汽车报废回收渠道，对置换新车消费空间，加强环境保护和资源循环利用，保障道路交通安全具有重要意义。
2019年全国回收报废车辆是229.5万辆，同比增长15.3% 。党的十八大以来，全国累计淘汰黄标车和老旧车2000多万辆，带动新车消费3.5万亿元。按照目前我国汽车保有量和国际汽车报废水平测算，未来我国汽车报废更新的规模相当巨大。
商务部认真贯彻落实党中央、国务院部署，会同有关部门主要采取了四项措施：
一是积极推进“放管服”改革。重点实现“三放开” ，即放开回收拆解企业的总量控制；放开报废机动车“五大总成”再制造、再利用；放开报废金属回收价格，引导形成老旧汽车报废更新的长效机制。
二是加强管理优化服务，细化企业资质认定条件和流程，规范回收拆解行为，推进网上办理，提高便利化水平。
三是指导企业升级改造，修订实施《报废机动车回收拆解企业技术规范》，明确回收拆解企业的场地、设施、设备、人员要求以及操作规范。
四是推动新能源汽车的报废回收管理。在北京、山西等17个地区开展新能源车动力蓄电池回收利用试点工作。明确回收利用行为规范和拆解要求，指导企业安全、环保拆解。