没有经受过专业军事训练的百姓 ， 如果直接放到战场上去 ， 伤亡肯定很大 ， 因此很多情况他们被征召也只是作为民夫 ， 大量从事军事保障工作 ， 比如运送物资、修筑城墙等等 。
修筑军事工程
真宗景德年间 ， 广西宜州陈进反叛 ， 将领曹克明"率丁夫伐木为连舫 ， 为之水上" ， 在水上搞了个连船当浮桥 ， 顺利打通道路 ， 奠定了胜利的基础 。

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筑城
哲宗元符二年（1099年） ， 西夏兵败平夏城 ， 为了防止西夏反扑 ， 朝廷动员十余万人修筑各要塞城堡 ， 凭借人多力量大的优势 ， 十多天就完成了工程建设 ， "将卒人夫 ， 尽猝赴功 ， 上下人情 ， 莫不宁帖 ， 约度南牟会工役只是十日或十一二日了当" 。
转运军事物资
打仗是个烧钱的活 ， "兵马未动 ， 粮草先行" ， 而冷兵器时代大军出动 ， 后勤保障压力更大 ， 所以征召百姓帮忙运送物资成为一个很普遍的现象 。

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宋太祖开宝三年（970年） ， 对南汉用兵 ， 但是当时南方道路难行 ， 还是依靠征召大量民夫才保证了后勤补给的持续供应 ， "山路险绝 ， 舟车不通 ， 但以丁壮数万人转递 ， 供亿不阙" 。
神宗时征交趾的时候 ， 越境深入作战 ， 并且地形不熟 ， 征召百姓运送军资显得更加重要 ， 刚开始民夫都达到了出征将士的四倍之多 ， "约兵十万人 ， 马一万匹 ， 月日口食、马草料 ， 计度般运脚夫四十余万" 。 为大宋贡献物资
国家有事 ， 有时候光出力也不行 ， 还得出钱啊 ， 不然大宋朝和周围打了个遍 ， 还是输多胜少 ， 这后面都是数不尽的钱财物资 ， 因此怎么动员百姓们心甘情愿地打开口袋 ， 也是个很重要的事 。
平价购买
一般情况下 ， 大宋家底厚 ， 能够通过正常的交易 ， 动员百姓 ， 特别是商人们为边境或者大战之地输送军用物资 ， 毕竟双赢的事大家都干的带劲 。

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宋朝商旅
在宋太宗雍熙年间 ， 为了给北伐幽燕十六州做好物资储备 ， 朝廷就招徕商人为边境送粮 ， "始令商人输刍粮塞下 ， 酌地之远近而优为其值 ， 执文券至京师 ， 偿以缗钱 ， 或移文江、淮给茶、盐 ， 谓之折中" ， 商人们送粮 ， 可以拿到证券去汴京换钱 ， 也可以去江淮换茶和盐 ， 非常灵活 ， 还有赚头 。
强制征收
如果遇到事态紧急 ， 朝廷的物资储备出现问题 ， 那么很可能也会运用国家暴力 ， 强制征收物资 。

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强行征收
有强收粮食的 ， 哲宗时期 ， 为了弥补官仓存粮不足 ， 就下令 ， "官储有乏 ， 括索赢粮之家 ， 量存其所用 ， 尽籴入官" ， 只要你家里粮食多 ， 除了留下生活必须的 ， 其他都会强行平价征收 。
有强行收钱的 ， 徽宗时期 ， 为了准备和金军的战争 ， "添差京西运判 ， 遂分遣属官四出 ， 有甚盗寇 。 襄城一邑科率至七十万 ， 谓之助国钱" ， 比强盗贼寇还凶猛 ， 基本就等于抢了 。
还有强行征用车辆的 ， 神宗年间 ， 为了防备辽国南下 ， 就从民间征收车辆 ， "边吏报北虏将入寇 ， 急遣中贵人取两河民车 ， 以为战备" 。
自愿贡献
国家有难 ， 仁人志士当然不在少数 ， 世受国恩的人也会慷慨解囊 。 宋太祖开宝八年（974年）征南唐时 ， 就有一个叫张永德的人出了大力 ， "（张永德）闻王师南伐 ， 出家财作战船数十艘 ， 运粮数万斛" 。 仁宗朝平定侬智高叛乱的时候 ， 百姓也是主动贡献物资 ， "民持牛酒、刍粮相继入" 。
【酿松山阁旧主▲国家机器会这样快速运转，当大宋摊上事的时候】宋朝有着极其强大的经济实力 ， 因此也就有着巨大的战争潜力 ， 这股潜力怎么样发挥出来 ， 就得依靠动员工作 。 有宋一朝 ， 虽然对外没有令人称道的胜利 ， 但是能够在强敌环伺之下 ， 挺立了三百年 ， 就已经很说明问题了 ， 百姓们通过各种方式贡献自己的力量为国效力 ， 上下形成了非常良好的互动 ， 所以宋朝在很多情况下都能占据败而不败的战略主动 。 备注：文中所有图片均来源于网络 ， 在此对相关作者提出感谢 ， 如有侵权请联系删除 。

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