近日,据美国动力网站战区专栏报道,美军的一架F-35B战斗机在进行射击训练时

近日 , 据美国《动力》网站战区专栏报道 , 美军的一架F-35B战斗机在进行射击训练时发生了意外 , 使用机炮吊舱击中了自身 。报道称 , 事发地点位于美国亚利桑那州尤马山脉附近 , 出事的F-35B战机的机炮在开火射击时 , 一枚25毫米口径的机炮炮弹出膛后发生爆发 , 导致机腹严重受损 。不过事情并未造成飞机坠毁 , 飞行员坚持着将这架战机开回了基地紧急迫降 。
【近日,据美国动力网站战区专栏报道,美军的一架F-35B战斗机在进行射击训练时】这架战机隶属于美国海军陆战队 , 其发言人安德鲁·伍德上尉在接受采访时表示事件正在调查中 。而从后续的消息来看 , 此次事故属于A级事故 , 在美军事故级别中是最严重的一档 , 一般认为是损失超过250万美元以上的事故 。考虑到目前美国的F-35生产线仍然齐全 , 修复这架战机应当不成问题 , 因此可以认为此次A级事件定性说明的是修复战机的开销可能相当巨大 , 超过250万美元 。
在F-35设计研发阶段 , 基于“一鱼多吃”的需求 , F-35B和F-35C型都没有配备内置机炮 , 而是选择了外挂机炮吊舱的方式来获取对地射击能力 。此次出事的机炮吊舱 , 装载的是一种半穿甲弹 , 其前端有安装有一个触发引信 , 用于确保爆炸时间的精确度 。同时其内部包含少量特殊材料 , 在接触空气时会发生自燃 , 从而增强炮弹的损伤效果 。如无意外 , 这应当是此次事件中战机受损之所以如此严重的原因所在 , 该炮弹的爆炸除了直接损毁机腹的管线和设备外 , 还有可能导致部分甚至是全部隐身涂层烧毁 。
值得注意的是 , 近一年来F-35多次发生事故 , 2020年5月份时一架F-35A战机在美国本土坠毁 , 9月份时一架F-35B战机与一架加油机发生撞机事故坠毁 , 今年1月份美国五角大楼的一份报告中更是明确提出F-35到目前为止仍有871个软硬件缺陷 。这一切促成了3月初美国民主党籍议员亚当·史密斯对F-35的质疑和审查 , 以及美国国内近几个月以来“寻求4.5代机替代F-35”的讨论 。
应当认为 , 美国国内关于F-35的质疑和讨论有一定的道理 , 但是也仅仅是有道理而已 , 根本原因是波音和洛马在美军军购案上的利益之争 , 和美国国家利益或者是战略没有任何关系 。此次事件真正暴露出来的是美军一直面临的另一个问题:军纪涣散 。概括地说 , 包括训练强度过大导致的人机疲劳 , 后勤体系退步导致的维护不及时 , 以及军事采购上腐败的横行 。
综合上述 , 不难得出这样一个结论:美国人现如今在军事领域虽然仍具有全世界各国都无法比拟的绝对优势 , 却已经和美国国内政治一样 , 逐渐走入了一个无解的死循环之中 , 向着越来越糟糕的方向发展 。随着美国霸权的逐步瓦解 , 作为美国霸权支柱之一的美军也必然会受到更大的冲击 。届时可能发生的一系列事故 , 将会远比近日的F-35机炮炸膛更严重 。
作者:念紫

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