从地推补贴到疯狂割韭菜，货运平台变化太大！满帮或公开申请在美国上市 _游戏世界

从地推补贴到疯狂割韭菜，货运平台变化太大！满帮或公开申请在美国上市，满帮市值可能高达300亿美元。2017年运满满和与货车帮合并成立满帮集团。满帮等货运平台的赚钱模式是收会员费和抽成。收完货主的收货车司机的，可以说是通吃。全国货车司机3000万，在满帮平台认证的驾驶员用户为1000万人，货主用户为500万人，可以说是垄断了大量的货运信息、司机个人信息，以及线上货物交易业务。
满帮业务覆盖全国339个主要城市，年度成交规模达到7000亿元，覆盖线路数量超过11万条。
满帮发展势头正猛，带来了好和坏双重影响，尤其对货运市场和货车司机群体。
好的一面：1.整合了货物资源和货车资源，便利多方之间的交易；2.前期地推阶段，给货主和货车司机一大波福利政策，优惠多多，让很多人尝到了甜头。
坏的一面：1.形成了货物资源和货车司机信息垄断，间接扰乱了货运市场；2.刚开始的不收费承诺成为货车司机眼里的骗局，抽成高，会员费高，偏袒货主，等等不合理政策，让线上货运环境越来越不理性，越来越乱。
都说吃水不忘挖井人，滴水之恩当以涌泉相报。刚开始，货运平台是货车司机给养起来的，货车司机可以说是货运平台的衣食父母，如今，平台处处限制货车司机，货车司机跑货运越来越难，真真切切品尝到了被资本割韭菜的痛苦滋味！
对此，您咋看？
【从地推补贴到疯狂割韭菜，货运平台变化太大！满帮或公开申请在美国上市】

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