『爱上女司机』不信走着瞧，李书福预言：国内能活下来的车企只有三家吉利汽车的老总李书福有一个外号叫做“

吉利汽车的老总李书福有一个外号叫做“汽车疯子” ，因为李书福多年来通过买买买策略扩大自己的版图，是吉利从一家默默无闻的小车企瞬间成长为国产品牌中的领袖。李书福有雄才大略和超前的战略眼光，李书福曾经做过一个预言，他认为在激烈的竞争中未来能够存活下来的国产品牌只有2到3家。李书福预言：国内能活下来的车企只有三家？不信走着瞧。

文章图片
【『爱上女司机』不信走着瞧，李书福预言：国内能活下来的车企只有三家】李书福指的自主品牌当然不是像一汽北汽这样的国有企业，而是一些真正的自主品牌。 2018年开始我国开始了遥遥无期的车市寒冬，我国汽车市场上的各大品牌日子都不好过，市场竞争越来越激烈，决定着这些车企必须开始转型，国产品牌必须要从中低端向中高端转型。

文章图片
一些小的国产品牌因为缺乏强大的制技术支持，资金链很容易断裂，在汽车市场的转型中败下阵来。力帆汽车以前是造摩托车的，力帆摩托称霸全国，还远销海外，成为了国产摩托的招牌。因为力帆汽车缺少技术支持，处处受制于人，现在已经被逐渐市场边缘化，就连喜欢模仿的众泰都没什么消息了。

文章图片
面对激烈的市场竞争，自主品牌要想站稳脚跟做大做强，必须坚持自主研发，并且丰富自己的产品线，完成从中低端车型向中高端车型的过渡。其实目前很多国产车企已经在做这些事情了，奇瑞长城和吉利不断推出高端品牌，就是希望能够度过危机，完成汽车转型。

文章图片
吉利汽车连续多年成为国产品牌的销量王，离不开吉利对于技术的钻研。 10年前吉利就收购了沃尔沃，但当时吉利跟沃尔沃签了协议，技术不会共享。直到2020年3月份吉利才和沃尔沃正式签订协议，开始合作，这就意味着吉利可以享用到沃尔沃的技术，对吉利的发展起到了推波助澜的作用。

文章图片
自主品牌中长城也一直没有停下发展的脚步，推出了高端系列，还与其他车企一起合作奔赴海外市场，都是为了在激烈的竞争中站稳脚跟。除了吉利和长城有望在激烈竞争中存活下来，比亚迪也很有实力，目前比亚迪着重发展新能源汽车领域，试图成为国产最强新能源车型。比亚迪拥有出色的电池技术，产品线非常丰富，存活下来并不难。