『中国汽车消费网』销量上不去 Jeep牧马人今年又整出了“骚操作”
在2020北美CES展上 , Jeep牧马人PHEV车型正式亮相 , 新车在纯燃油版的车体的基础上换装了一套4xe插电式混动系统 , 并有望在今年4月北京车展国内发布 , 以缓解Jeep品牌在国内的双积分压力 。
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外观方面 , 牧马人PHEV完全延续了纯燃油版的内外设计思路 , 包括我们熟悉的七孔前格栅、圆形LED头灯以及突出的前后保险杠和轮眉 , 整体造型辨识度很高 。
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作为一款插电式混动车 , 牧马人PHEV的充电口则位于车身前翼子板位置 , 并在尾部增加了4xe标识 , 其他细节依旧是我们熟悉的硬派越野车造型 。
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根据在Jeep在2019年公布的新五年规划 , 品牌将在2021年前让旗下每款车型均推出电气化版本 , 其中包括此前亮相的自由侠PHEV、指挥官PHEV、即将亮相的牧马人PHEV;到2022年 , 将提供10款插电式混合动力车型以及四款纯电动车型 。
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●编辑点评:
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【『中国汽车消费网』销量上不去 Jeep牧马人今年又整出了“骚操作”】牧马人PHEV车型的出现进一步丰富了Jeep品牌新能源汽车产品线的阵容 , 在经济性、越野性两大领域的双重优势将是该车的核心竞争力 。 当然 , 对于一款对可靠性要求更高的越野车 , 配备更沉重、更娇贵、且实用价值不高的插混系统 , 似乎有点与产品定位背道而驰的味道 。
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