#兵器次元#F-14远不是极限，头号舰载机让人意外，航母载机重量上限在哪里?( 二 ) 随着最早的航空母舰的出现

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外观上F/A-18中规中矩，没有F-14和F-4那种特色
F-14退役之后美国海军开始使用F/A-18,这款飞机的前缀之所以这么复杂，是因为美国海军当时的想法是这款飞机将作为多用途战斗机，既能完成制空任务又能进行对地攻击，因而这款飞机也将取代之前航母上的所有歼击机和攻击机，这款飞机也很好的完成了自己设计时的预定目标。当F/A-18在航母上开始使用后，美军航母的固定翼飞机种类显著减小，除了辅助飞机之外就剩下F/A-18一种，这对维护和后勤无疑是极为有利的。

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已经有部分F-35C部署在航母上进行相关试验了
在未来F/A-18退役之后，美国海军将使用F-35C战机作为海军的舰载机。按照美国海军的说法F-35C的隐身性能甚至好于F-22 ，在全面装备F-35C之后，部分无人机也将开始在美军最新的福特级上服役。对于美军来说， F-35C确实引导了五代舰载机的潮流。在经过足够多的试验之后， F-35C将可能作为世界上第一款五代舰载机加入现役。作战能力上， F-35C也将带领舰载机达到一个新的台阶。

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苏式美学舰载机的代表则是苏-33
那么在航空母舰近一百年的发展历史中，有没有什么比较特殊的舰载机呢？仔细一想，由于航空母舰窄小的起飞甲板和机库导致了航母无法搭载大型的战机，而拦阻降落则是将一票过重的战机排除在了舰载机的行列之外。但实际上，奇葩的舰载机不但有，而且这么长的时间内并不只有一种。

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如果把陆军使用的大航程轰炸机搬到航母上进行轰炸，那么轰炸机的航程是不是会更远？在日本偷袭珍珠港之后，想要报复的美军脑洞大开，他们将攻击东京作为自己的目标，想到了使用航空母舰搭载B-25轰炸机进行轰炸的方式来袭击日本本土。 1942年4月18日， 16架B-25轰炸机在距离日本本土1300公里的海上起飞，他们的目标就是袭击东京。当然他们也没想降落到航母上，在轰炸结束后他们将会降落到中国的机场。对日本的轰炸无疑使得日本极为震惊，他们觉得只有拿下中途岛才能保证本土的绝对安全，因而发动了中途岛战役。日本海军在中途岛战役中犯下了一系列错误，最终导致了完全失去了制海制空权。

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为监视其他国家，美军不惜将U-2搬上航母
在冷战时期，美军甚至将航程超过10000千米的U-2高空侦察机搬上了航母。这个代号为“鲸鱼传说”的绝密任务是为了监视法国的核试验场地，为此美军甚至专门改装了两架U-2飞机。这两架改装的U-2被称为U-2G ，主要是将机体和起落架进行加强，加装了着舰钩以便于在航母上的降落。

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C-130作为成功的战术运输机，产量超过2300架
除了这些体型较为巨大的战机，航母还搭载过C-130这种战术运输机。最早美军是将一架KC-130空中加油机搬上了航空母舰，在测试中美国海军发现C-130这种具备野战机场起降条件的运输机甚至不需要使用弹射器就能从航母上起飞，而它的起飞重量达到了54吨，毫无争议的拿下了航空母舰上起降过的最重飞机的称号。