手机在汽车里充电越来越慢？原来是10多年都做错了，这样充电才正确 _小知识

手机在汽车里充电越来越慢？原来是10多年都做错了，这样充电才正确
经常开车的司机，不论你是私家车代步，还是开专车载客，或者常跑长途的车主，都是需要在汽车里给手机充电的，毕竟手机电量有限，时不时在车上还需要手机导航，接打电话，或者是用手机看短视频，玩游戏，电量几个小时就会告急，所以在车里充电，是车主们的刚需。
现在所有的私家车，都配备了一个或者是多个的车载USB，这种设置，插入手机充电数据线后，是能看到充电进行中的提示的，但电量能不能充好那就要另说了，毕竟手机充电的电压，电流都是有标准的数值的，达不到自然就充不进去。
咱们再来看看车载USB的电流电压，与手机的各项需求是不是匹配，当下的智能手机，电压都是4V左右，有大概2500-3000毫安的容量，电流则需要至少1A才能达到正常的充电效果，而车载USB其自身的设计，其实不是为了充电，而是为了传输数据用到的。
手机充电最看重的当然是电流了，而车载USB插口，大部分的电流只能达到0.5A，所以即便插上手机后，能够显示充电状态，也只是杯水车薪，电流无法在正常速度下增加手机电量，不仅速度慢吞吞的，充一段时间电量没有明显增加，手机还容易发烫，等车辆到目的地，电量也是没多大变化，真是浪费“感情”！
充半天手机电量不增，有的甚至会下降，越充速度越慢等效果也是经常会见到，也给车主的出行，带来了很多不便，比如驾车自驾游，跑长途的时候，这些状况就很让车主头疼，其实这10多年都做错了。
这种情况许多驾车的司机都遇到过，而出租车司机，专车司机，货车司机对这种事情是妥妥的内行，每天要驾车10多个小时，手机几乎每天要充电3次左右，更懂得在车里怎么充电更有效，更适合！这样处理才正确。
很多出租车还有货车司机在车里怎么充电？是私家车主“抄作业”的首选，141万车主他们采用的方式，就是直接加装车载充电器，利用汽车的点烟器插孔，转换到智能车充上，从而达到手机需要的电流电压，带来快捷充电的效果。
智能快充的方式不仅快还很稳，一拖二很方便，一次满足车上两部手机充电的需要，还带有实时的电压测量及显示功能，金属的材质结实耐用，自带散热的好效果，夏季三伏天在车里给手机充电也不会发烫，带有小夜灯模式，晚上充电也方便照明，更安心。
它应用于12V私家车，24V货车，所有车辆都能通用，4.8A的大电压充电速度忒快，刚开始用的时候，那种畅快感觉真是太“哇塞”了，智能分流式充电模式，张弛有度的前提下保障速度和手机安全！
30分钟就能从1%到80%，大大提升了利用率，帮助到车主用手机中的畅快度，无论啥时候开车，手机电量都是满满的，141万车主的选择错不了！
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