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长城炮的加入 ， 满足了李先生对更多户外垂钓生活体验的期待 ， 让不可能变成了可能 。
相较于城市的禁锢
我更喜欢大自然的清净自由

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钓鱼是一种高雅的艺术 ， 钓鱼的乐趣就在于通过钓线去感知鱼的脉搏的跳动 。 钓鱼使李先生远离城市的喧嚣 ， 回归到大自然中去 ， 尽情地感受着背靠青山 ， 面对碧水 ， 头顶晴空白云时带来的别样心情 。 经常处于这种环境中 ， 人的情操会得到陶冶 ， 身心会更加健康 。

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与之相契合的是 ， 长城炮可以给李先生带来更雅致的皮卡生活 。 长城炮打破了国产皮卡的常规 ， 是一款全面强调乘用化、倡导高端户外生活的皮卡 。 威猛霸气的外观、五连杆后悬架、奢华的内饰、高端的配置、超前的安全性能等加持 ， 长城炮给李先生和家人提供了高端的驾乘体验 。 而正是这种独一无二的驾乘感 ， 成为了李先生选择购买长城炮的决定性理由 。

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“我听说现在只有长城炮用的是多连杆悬架 ， 我还专门上烂路上跑了跑 ， 跟我的SUV没什么区别 ， 肯定是比钢板弹簧的强多了 。 ”长城炮不受城市的禁锢 ， 天生自由奔放 ， 引领李先生寻求更清净的大自然 。

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采访当日 ， 李先生带着海竿和手竿两种钓鱼竿 。 他跟我说：“如果你想钓到更远、更深处的鱼 ， 你就用海竿 ， 海竿可以自由调节钓鱼线的长短；如果近处浅水域就有鱼 ， 用手竿就够了 。 ”判断鱼是否已经上钩 ， 除了浮漂之外 ， 还可以安装一个小警报器 ， 选择有很多 ， 看个人喜好 。

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正如在不同的环境选择不同的钓鱼竿 ， 面对不同路况李先生也可以选择不同的驾驶模式 。 “我这辆皮卡 ， 用的2.0T的动力 ， 比我家里那辆轿车强得多 。 这些驾驶模式有点差别 ， 上高速的时候我会切成经济模式 ， 但平常都放在标准模式上 。 因为我高速跑的多 ， 平均下来也就10个油 ， 比SUV省 。 ”

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就在当天 ， 我们停在河边的皮卡车后轮陷在沙坑里了 。 这时候就体现出拥有四驱的优势了 。 切换成4L之后 ， 我们瞬间就从后轮原地打转挠出的小坑中脱困而出 。
随性洒脱的生活状态
源自于精准的目标选择

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李先生给我最深的印象是“随性” 。 从他辞去“铁饭碗” ， 到每年至少8000公里的自驾游 ， 到现在每天都要外出钓鱼 ， 他是一个完全按照自己真实意愿去生活的人 ， 不受其他拘束 。 而这样的生活状态 ， 更多的是源自他有清晰的目标 ， 以及准确的选择 。

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