『墨风蒜瓣』意大利自行打造欧洲首款武装直升机——A-129“猫鼬”,不求美国
【『墨风蒜瓣』意大利自行打造欧洲首款武装直升机——A-129“猫鼬”,不求美国】冷战时期 , 以美国为首的北约和尊苏联为“老大”的华约常年都在明里暗里的较劲 。 而意大利作为二者对抗的前沿阵地 , 担负着阻击华约国家可能发起“军事进攻”的头道防守重任 。 这主要是因为意大利地处欧洲南部 , 是连接欧洲内陆和中东地区最为重要的通道 , 战略地位对于美国和北约国家来说十分重要 。 虽然有阿尔卑斯山脉在其中阻隔 , 但维帕瓦峡谷的存在让这道天然屏障变的不是那么的保险 , 为了更好的防御华约国家 。 意大利在此部署了重兵 , 不过让他们最为头疼的是对方的装甲大军 , 这股被世人称为“钢铁洪流”的坦克部队一直以来都是欧洲各国的心头大患 。
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为了对付这些“陆地猛兽” , 欧洲国家在美国的帮助下不断强化自己的装甲部队 , 同时也在开发各种反坦克武器 , 意大利也不例外 。 虽然当时的意大利在欧洲国家里的实力不俗 , 但是维持一支庞大的装甲部队也是不那么轻松的 , 所以尽可能多的装备一些高效反坦克武器才是一条可持续发展的道路 。
先声夺人 , 意大利研制武装直升机
在众多的反坦克武器当中 , 最为好用的当属武装直升机了 。 当年美国人在越南战场上摸索出使用攻击直升机对抗坦克的战法并成功装备了AH-1“休伊眼镜蛇”之后 , 反装甲武器的发展开始由陆地转到了空中 。 由于直升机在战场上表现出色 , 能够很好的对付各种型号的坦克 , 此战之后 , 武装直升机逐渐被人们视为是一种未来重要的反坦克力量 。 虽然此时所有的欧洲国家都没有列装这种装备 , 但意大利人却察觉到了这种“空中铁骑”的威力 。 也就是在70年代初 , 意大利人有鉴于此 , 同时也为了让自己的手上有件像样的“利器” , 便开始酝酿自己的反坦克直升机计划 。
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想法是有了 , 但是飞机从哪里搞却成为了一个难题?采购 , 还是改装或者是自研呢?采购的唯一的选择只有美国的贝尔AH-1“休伊眼镜蛇”(AH-64“阿帕奇”还在研制当中) , 不过以这位“大哥”的脾气 , 这种新式武器的价格绝对不会便宜 , 即使是自己的盟友也不会客气的 。 而且美军刚刚装备不久的“杀手锏” , 能不能出售还不一定 。 如果在现有军用直升机基础上改装 , 这个方法军方曾尝试过 , 使用当时装备的AB-205直升机加载反坦克导弹 , 但是这种临时拼凑起来的装备在测试后的效果很不理想 。 那么最后只剩下自行设计研发这一条路可走了 , 虽说这种方法较前两个方案耗时会长一些 , 但是在资金和实用性方面都能够达到军方的标准 。
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综合多方面的考虑 , 最终意大利军方选择了自己“搞”一架武装直升机 。 1978年军方和阿古斯塔公司正式签订研发新型武装直升机的合同 , 型号确定为A-129Mangusta , 也就是“猫鼬”的意思 。 这个名字的由来也是有点历史的 , 当时阿古斯塔公司研发这款武装直升机的唯一竞争对手就是美国的贝尔AH-1“眼镜蛇”武装直升机 , 而“猫鼬”则是眼镜蛇的天敌 , 阿古斯塔想以这种方式来压贝尔公司一头 , 便以此命名了自己的首款武装直升机 。
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在设计之初军方给出的技术指标概括为飞机整体重量不超过4吨 , 航速能够达到250公里/时 , 续航时间2个小时以上 , 无地效悬停高度2000米 , 可以挂载陶氏反坦克导弹和无制导火箭弹等反装甲武器 。 至于旋翼、座舱和观瞄系统方面并未做具体的要求 , 由阿古斯塔根据自身情况而定 。
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