中储智运特色“核桃信用分”产品，“信用变现”助推物流行业信用体系建设( 二 ) 在网络货运平台上交易

----中储智运特色“核桃信用分”产品， “信用变现”助推物流行业信用体系建设//----

　　“核桃信用分”的推出，可以直观呈现司机的信用情况，在对司机进行诚信约束的同时，也给予了其相应的信用权益。

中储智运特色“核桃信用分”产品，“信用变现”助推物流行业信用体系建设。　　“目前核桃信用分已经应用于‘信用免保’和‘极速预付’两个权益上。信用免保是司机不用支付保证金就可以摘单;极速预付则是信用等级好的司机可以享受运费预付审核流程的减免。 ”李敬泉介绍说。

　　可以说， “核桃信用分”在很大程度上规范了司机的承运习惯，增强其诚信意识，减少违约现象的发生，而且这一信用评级也得到了司机群体的充分认可。据介绍，截至3月中旬，已有超10万名司机在中储智运平台开通了核桃信用分功能，并有超一万名司机使用了信用免保或极速预付的权益。

　　一直守信，就能点“信”成金。 “我很早就开通了信用分功能，一直按照平台的规范摘单，保持好的承运习惯，从不违约，现在在平台上的信用等级很高，可以通过这个功能充分体验到平台更多更好的服务体验和权益，看到自己这么高的信用分也自豪得很!”注册中储智运超3年的王师傅由衷地表示。信用等级的高低不仅决定了司机所享受到的权益多少，而且还会影响货主企业对司机的直观印象等方方面面。比如，货主企业在平台选择司机时，自然希望货物由信用等级高的司机承运。

　　“诚实守信本来就是一种本分，以前平台司机都是一点点积累客户和平台的信任，现在‘核桃信用分’有了量化考核的指标，使诚信的价值更透明，也更能激励司机。 ”李敬泉说道，尽管目前信用分的应用场景只限于“信用免保”和“极速预付” ，但是未来中储智运将围绕核桃信用分设计更多更丰富的应用场景，比如货源精准推送的分层推送机制、车后市场的分级优惠政策、优质司机会员的增值业务推广等，这将助力平台各类生态业务持续发展。

　　社会极速发展，物流企业也要寻求合适的机会改变，而物流信用体系构建是物流行业发展的一个重大机遇。从根本上说，中储智运“核桃信用分”的诞生，最重要的价值在于让行业不断从基础服务往品质服务提升，让那些优秀的，能够提供品质服务的司机价值得到合理的放大，在促进中国货运市场提质增效的同时，也为司机群体提供了一个可量化的“职业尊严”指标。