「尹同学」英国巡洋舰和德国辅助巡洋舰的较量，战场冤家( 四 ) 在20世纪初

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直到1941年1月，海军才从商船水手那里收集了足够的报告，，向船长们提供了辅助巡洋舰模糊的细节。识别辅助巡洋舰的困难也严重削弱了英国皇家空军提供有效的反袭击者侦察的能力。皇家海军巡洋舰只能独立地在海上巡逻，依赖于与岸上保持通信以获得作战情报支持。岸上收到攻击的商船发送信号后(所有船只在发现可疑船只后立即发出QQQ无线电信号，若船只受到攻击，则发出RRR信号。 ) ，海军部会命令巡洋舰向已知有袭击者活动的区域前进，通常这些部队到达的时候袭击者已经离开很久了。

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一艘巡洋舰可以14节每天航行300海里，理论上搜索面积约3500平方海里。经验丰富的英国巡洋舰舰长在搜寻时，最大限度地利用了他们的水上飞机，如果它每天至少发射一次“水上飞机，这将使搜索面积增加10倍，达到约35000平方海里。在30天的巡逻中，一艘科尔级重型巡洋舰理论上可以搜索大约100万平方海里的海域。但大西洋,印度洋和西太平洋都超过5000万平方公里,在印度洋英国大约有20艘巡洋舰，即使都在海上仍然只能搜索不到2%的海域，猎捕掠袭者还需要与其他巡洋舰和岸基进行无线电协调，

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巡洋舰船长确定可疑商船的真实身份的最好方法是使用无线电联系区域海军总部然而海军部经常命令舰长在巡逻时使用无线电静默，并且只在与敌人接触时使用无线电，因为过多的无线电通信可能会提醒袭击者附近有英国巡洋舰。这种过分的谨慎损害巡洋舰突袭突袭者的能力，舰长往往不愿使用他们的无线电。商船船长被命令尽可能地发送RRR信号，这意味着劫掠者将毫无疑问地炮击船只以停止通信。到1941年，海军部命令商船船长报告任何在一定距离内靠近的船只，这导致了更多的虚假报告，但也使德国人更难接近，但在1940年至1941年间，只有三分之一的商船受到袭击发出了无线电警告，大多数都消失得无影无踪。
五：英德两种巡洋舰的人员

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在英国巡洋舰上，往往有更多的预备役人员和新近招募的新兵，但也有同样有经验的战前军官和士官干部。英国重巡洋舰法定编制为650-720人。轻型巡洋舰有645名船员，其中29人是军官。军官是一个经验丰富的群体，英国巡洋舰舰长通常更谨慎，按规矩行事，是相当有经验的海军军官，年龄在41到49岁之间1941 ，大多数人都是第一次独立指挥巡洋舰，
船员的骨干是58名海军士官，平均年龄是33岁，其中超过90%的士官在海军服役至少6年，英国巡洋舰舰长通常更谨慎，按规矩行事，选择有条理的搜索，巡洋舰的船员们在士气上有很大的优势。他们的巡逻通常在海上只持续几天然后返回港口加油，这意味着水手们可以获得岸上休假和定期配给。受益于他们在友好水域的行动，援军和支援就在附近， 1941年中期，印度洋和太平洋的巡洋舰不用担心敌人的攻击，这大大降低了压力，而德国巡洋舰上的船员总是担心敌人的巡洋舰会突然出现在地平线上。

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德国巡洋舰通常有36名军官和278名船员，这些人员来自战前海军、预备役和商船队的精英，正规军官来自扫雷艇、鱼雷船、海军辅助部队或波罗的海的训练船，舰长利用最近的培训挑选了一些有能力、有各种技能的优秀的志愿兵。德国巡洋舰有一个非常大的无线电部门，有27人，包括一个信号情报支队。由于在海上不可能得到很多支援，他们也带了大量的技术人员和医务人员，多数船员只接受了一些有限的训练，