KTM自从去年推出了duke890r以来 ， 很多车友都很期待 ， 790duke方兴未艾 ， ktm就急忙推出了890duke系列 ， 想必是ktm嗅到了竞争的味道 ， 790duke这款车在国内销售时间并没有多久 ， 售价也和雅马哈MT-09咬的很死 ， 如今更有2020款川崎z900来袭 ， 那么 ， ktm890这款车到底如何强大呢？

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【[哈罗摩托骑士猿]中量级之王正式登场！，KTM890R售价发布！8.3万元】为了应对严苛的欧五排放法规 ， 增加车型的排量也是大多车厂进行的操作 ， 790duke在中量级的战斗力本已经很强 ， 越级的电控加持让人眼花缭乱 ， 仅有的吐槽也是前叉非可调 ， 不过在替代品890duke身上 ， ktm大方的给了全部的高配 ， 前叉WP43mm的可调整倒立式前叉 ， 加减快速换挡 ， 模式选择 ， 弯道ABS ， 全新的6轴倾斜传感器等一系列配置加身 ， 看来这次ktm来势汹汹啊 。

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KTM890DukeR将于今年春季在北美市场亮相 ， 作为2020年的限量车型发售 ， 厂商建议售价为$11,699 ， 折合人民币8.3万元左右 。 这个售价还是R版本 ， 我们中国车友真的得流口水啊 ， 不过从国外的售价发布可知 ， 890系列大概率和790系列拉不开太大的区间 ， 会类似250和390的同台竞技 ， 跟据不同的细分市场再做细分布局 ， 而我们国内早就传言 ， 790系列大概率会由春风国产化 ， 到时候的售价会拉到比较低的位置去打性价比 ， 而890系列还是会走进口的路线 ， 最为ktm中量级车型的看家法宝 ， 无论如何只要进入国内就是好事一件！

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