『购车小助理』自动挡车型选尊贵型，超值，逸动PLUS购车手册丨手动挡选豪华型( 三 ) PLUS、MAX、Pro等词在手机圈十分常见

尊贵型相比自动豪华型贵出4000元，配置上的增加或升级主要是：前排侧气囊、导航路况信息显示、车联网、OTA升级、全车车窗一键升降功能、后座出风口。

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两车最大的差异就是动力组合了，自动豪华型是1.6L+6AT ，尊贵型则是蓝鲸NE1.4T+7DCT ，百公里加速可进入到10s以内，除了可以带来更加强劲的动力水平以外，还提供有运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式。
讲真，多出的这4000块钱，花得一点不委屈（当然，你更喜欢镀铬饰条装饰的前进气格栅，那没办法，只有选择豪华型车型了）。

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再来看看差价10000元的尊贵型和旗舰型车型，两款车型都有前排侧气囊、胎压报警系统、ESP、后驻车雷达、上坡辅助、前排中央扶手、车辆网、OTA升级、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、后座出风口等配置。
一个次顶配、一个顶配，两款车型基本配置都相对其它车型更加全面，存在的差异也只是全面与更全面，顶配贵出的10000元，都多了些什么？
旗舰型车型配置上的增加或升级主要是：主动刹车系统、360度全景影像、全速自适应巡航系统、可开启全景天窗、真皮方向盘、内置行车记录仪、6扬声器等配置。

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从这两款车型配置差异我们可以发现，包括双12.5英寸一体屏、全速自适应巡航系统、后排座椅比例放倒、可开启全景天窗等亮点配置都只有顶配车型独享，售价10.39万元，贵到是真不贵，相比尊贵型贵出10000万元，多出10几项配置还真不亏。

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财大气粗直接上顶配，但笔者更愿意推荐尊贵型。因为尊贵型的配置已经相当全面了，日常使用的配置基本上都能得到满足。至于顶配车型，为啥不选择锐程CC次顶配车型呢，终端优惠之后贵不了多少钱，无论是配置还是空间，锐程CC都要比逸动PLUS更来得踏实。
按照笔者的逻辑，逸动PLUS全系六款车型，推荐指数如果按照五星为最推荐的话，应该是这样的：手动挡车型五星推荐豪华型，自动挡车型五星推荐尊贵型。

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小结：逸动PLUS的诱惑力足够大，两种外观设计都十分抢眼，同价位车型中配置也相对全面，比如全系标配感应后备箱，同级十分罕见。

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不知道关注逸动车型的朋友注意到没有，逸动PLUS上市时间是3月27日下午3点27分，这恰恰是2012年第一代逸动上市时间，曾经连续27个月位居细分市场第一名位置，至今已经收获了近百万车主，可以说，逸动PLUS从诞生之初就自带“王者风范” 。
【『购车小助理』自动挡车型选尊贵型，超值，逸动PLUS购车手册丨手动挡选豪华型】至于逸动PLUS好不好、选哪款最值，看完这篇文章心里也该有答案了吧。