[购车网]上市44.98万现跌至24.46万,值得买?,这台豪车堪称“降价王”

【[购车网]上市44.98万现跌至24.46万,值得买?,这台豪车堪称“降价王”】豪华车 , 国人还是喜欢购买BBA , 作为豪华车“三巨头”之一的宝马 , 在中国市场奋起直追 , 终于在2019年完成了对奥迪和奔驰的赶超 , 首次夺得国内豪华品牌销量冠军(含MINI) 。 印象中 , 宝马旗下车型如宝马3系、宝马5系、宝马X3等 , 降价幅度都不算大 , 比奥迪同级别车型要小不少 , 但依然非常走俏 。 进口车型 , 宝马X5、宝马7系 , 优惠幅度也挺稳定的 。 而我们今天要介绍的这台宝马车 , 堪称宝马品牌的“跳水王子” , 它就是宝马i3 。
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宝马i3国内马路上的可见率还是挺低的 , 属于难得一见的车型 , 主要还因为 , 首先它是一台新能源汽车 , 本身受众群体就不大 , 其次 , 最为关键是它的价格是比较“昂贵”的 , 堪称有钱人的大玩具 。 2014年9月 , 宝马i3国内上市 , 当时它推出了两款车型 , 分别是电动版和增程版 , 指导价分别为44.98万元和51.68万元 。 对于一款长度才4米 , 五门四座版车型来说 , 价格与宝马5系有得一比 , 可见性价是不高的 。
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不过 , 宝马i3上市后价格是一降再降 , 以纯电动版为例 , 2014款售价44.98万 , 到2018款 , 指导价已下探到33.98万 , 目前在售的2020款快充畅行款则再度降至30.58万 , 又小幅下调了3.4万 。 很显然 , 即使从最初上市时的44.98万降至30.58万 , 和当下火热的国产特斯拉MODEL3 , 宝马i3依然难以打动人心 , 毕竟MODEL3补贴后的价格已跌破30万 。 所以 , 宝马i3终端市场还有比较大的优惠幅度 , 原价30.58万的快充畅行款 , 如今以跌到24.46万 。 以此来看 , 对比上市时 , 五年时间总计价格下降了20万有多 。 如今 , 几乎已成为你能买到的最便宜豪华品牌电动车 。
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那么这台24万多的进口宝马车 , 到底值得买吗?
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宝马i3开出去肯定是不缺回头率 , 因为它的造型太有范了 。 作为一台未来感十足的豪华电动车 , 它依然有宝马标志性的双肾格栅 , 不过完全是封死的 , 毕竟电动车也不需要靠进气来散热 。 车身是四轮四角的布局 , 有利于车内空间最大化 , 设计亦是个性时髦的 , 悬浮式的车顶 , 车窗线条从B柱开始向下弯折 , C柱往后又迅速向上扬起 , 营造出相当灵动的车身姿态 。 当然 , 宝马i3不仅设计上标新立异 , 甚至采用了与劳斯莱斯一样的对开门 , 够有个性吧 。 尾部也挺时尚的 , 尾灯好像与尾门融为一体 , 相当有辨识度 。
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宝马i3尺寸不大 , 长宽高分别为4020/1775/1600mm , 轴距2570mm , 和飞度差不多大小 。 实际乘坐空间方面 , 172cm体验者调整好前排驾驶坐姿 , 坐进宝马i3后排 , 头部有四指 , 腿部一拳+两指的空间剩余 , 乘坐空间是偏小的 。 比较有特色的是 , 宝马i3采用的是四座布局 。
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内饰来看 , 宝马i3走的是简洁风格 , 没有让人眼前一亮的设计 , 不过各种材质搭配出来的视觉效果还是挺赞的 。 至于配置方面 , 多气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、前排座椅加热、10.25寸中控屏、LED大灯、自动空调等都是有配备的 。