暴虐iPhone的“安卓机皇”为什么凉了?
据韩媒消息,三星将在今年年底正式停产三星Galaxy Note系列 。也就是说,三星 Note 系列将彻底退出历史舞台 。想当年,Galaxy Note 发布了一款 5.3 英寸的超大屏,直接瞄准了苹果忽视的大屏手机市场,迅速出击,获得了千万级的销量,可谓是惊艳全球 。如今,却走到这一步,不禁让人唏嘘 。不少网友说,这全是三星的咎由自取 。在2016年的“爆炸门”中,三星自大傲慢的态度让其口碑直线下降,之后三星便以肉眼可见的速度迅速衰落,不仅新机价格跳水快,而且就连宣传口号都开始模仿苹果了 。
【暴虐iPhone的安卓机皇为什么凉了?】与之相反,在三星节节败退之际,国产手机凭借扎实的产品力和优秀的口碑迅速崛起,华为、小米、OV占据了全球手机市场的半壁江山 。其实,不论是三星或是其他韩国产品,在中国都已经大不如前 。比如韩妆和韩系汽车,在中国的占有率一直下降 。化妆品占有率从27%狂掉至18.9%;韩系汽车占有率从2016年的7.7%降至4% 。
大家纷纷把目光转向了国货市场 。比如汽车行业,大家选择国产新能源汽车的意愿非常高 。无论是以蔚来、小鹏为代表的造车新势力,还是以广汽埃安、比亚迪为代表传统车企都在朝消费者发起猛烈攻势 。
像小鹏汽车新推出的P5,首搭双激光雷达和XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统,在圈内引起了不小的反响 。不过,令众多消费者望而却步的是,因为芯片的缺席,小鹏汽车决定P5交付减配雷达,后续到货后再进行补装,XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统也要等到明年二季度才能交付 。各大社交网络的怨言不绝于耳 。
如果说P5靠卖期货出圈,那么传统车企出圈恰恰相反,它们靠的是深厚的造车功底和扎实的产品力 。像比亚迪汉,虽然比小鹏P5贵了5万元,但是品质工艺还是有点口碑的 。还有与小鹏P5同级的广汽埃安AION S Plus,不仅拥有602km超长续航以及6.8秒百公里加速,而且在智能化方面,选择了一条更加“ 智慧”的路 。搭载的IBCM全感知交互系统,让用户上车即上电,挂挡即开车,让出行方式化繁为简,可谓十分体贴“懒癌”患者了 。
综合来看,国内自主品牌更胜一筹,无论是产品实力还是智能技术都顶呱呱,极具性价比 。在电动化的大潮下,韩系车显然已经失去优势了 。
韩系车和国产车,该怎么选,还用我多说吗?
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