作为一位替补选手，丰田86实力如何？致敬一代经典 _游戏世界

作为一位“替补选手”，丰田86实力如何？致敬一代经典
在没开过这台车之前，我听得更多还是网上关于它“替补选手”的称谓，心想不过是一代神车AE86的替代车型，能有多好玩，再说还是一台2.0L自吸的机器。我也不是没见过世面的小白，到目前为止也开过不少性能车，对于丰田86我根本不屑一顾。
在一个下午，我迫不得已开着朋友的86上路了，在起步的时候就让我大吃一惊，给我的感觉非常轻盈，当我还在好奇为什么如此轻盈，它居然已经开始往前窜了！根本没有动力不够用的感觉，反而很足，这个时候我真想啪啪打自己脸。
快要转弯的时候，自认为已经了解86的我，狠狠一打方向盘，直接来了一个大漂移，差点将自己甩出去，这时候我已经懵了，没想到这车的转向以及灵活程度如此惊人！怪不得被称为一代漂移神车！这时候，我才发现每一个称号都不可能无故得来。
明白了这点的我，瞬间打死方向，轻踩油门，86的车屁股就开始划起来，但是被车辆的ESP以及安全系统强制介入，没有飘起来，如果你的漂移技术很好的话，完全可以把ESP关闭，这个时候才能尽情享受驾驭、漂移的真正乐趣，丰田86真是一台好玩的车子！
日常行驶的时候，变速箱比较平顺，配合那小排量自吸发动机，简直是完美组合，可能它在数据上不如许多小钢炮，但它水平对置以及后驱的可玩性是真的可以，潜力也是巨大的，哪怕仅仅是AE86的替代车型，依旧有着不俗的表现。
自从开过一次丰田86以后，我便经常喊我朋友与他换车开，我发现丰田86十分适合跑山路以及赛道。山路驾驶的时候哪怕你是6.0T依旧不太行，马力太大速度太快在山路上真的是一种负担，但丰田86仅有200匹的马力，完全可以很大胆地去操作，享受极限驾驶的乐趣。
【作为一位替补选手，丰田86实力如何？致敬一代经典】在山路上其实也并不能完全放开手脚，毕竟没有护栏一个不小心掉下去就得不偿失了，开车还是要在安全的前提下享受所谓的驾驭感。而在赛道上就可以完全放得开了，尤其是适合跑弯道较多的赛道，跑直线它并不行，但是在弯道上，它的表现可是十分出众，可以放开手脚去玩，真的别提多快乐了。
必须提的一点就是这车在弯道真的很快，轻量化跑车的架构，较好的配重以及不错的悬挂配合，外加优秀的调教，使得86在弯道极限非常高，只要敢拐弯它就能过，而且在山路以及弯道上也能很好地提升自己的驾驶技术，似乎是一件不错的事情。
至于它的外观、内饰，我想对于一个真正的漂移粉来说这并不是什么问题，况且他的外观内饰并不会让人失望。外观方面足以满足我们对一台小跑车的所有想象，并且还有着许多极为运动的造型设计，看起来更是美轮美奂。
至于内饰，它的做工以及用料十分不错，给人的驾驭感受也很强，对于跑车来说，那些所谓的科技感以及豪华质感就算了，它对那些也不屑一顾，取而代之的是让驾驶者更加具有驾驭欲望，这才是真的。
丰田86这款车跑弯道是真心不错，还有就是漂移，我完全抛却了以前对它的成见，正式加入漂移粉！希望早日我也有这么一台好玩的车，一方面是心中的图腾，另一方面是它的可玩性，这其实也是一种生活方式，它可以让人真正享受到驾驭带来的乐趣，让人理解跑车，理解漂移，理解驾驭。

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