『商用车精选』曾经的雷诺Premium轿运车有印象吗，估计是最便宜的欧洲进口牵引车( 二 ) 2002年

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由于轿运车需要改装液压系统，车辆底盘两侧的油污有些许泄露的液压油，与车辆本身质量并无任何关系。

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内饰并没有太多出彩的地方。由于不是平地板车型，发动机鼓包并不比主副驾驶座椅矮多少。从这个特点可以看出它的竞争车型：斯堪尼亚P系、曼恩TGS、沃尔沃FM等等

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蓝色的表底也算是在欧洲卡车的独一份了，咋看上去还有点卡通的味道。在那个仪表盘还未流行大屏幕的年代，有一小格显示行车信息已经算是高档货了。

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雷诺卡车手动档车型并不会把档位标注在档杆上，在档杆上面你只会找到一个雷诺标志，档位显示标示在了手刹之前，不走寻常路。
【『商用车精选』曾经的雷诺Premium轿运车有印象吗，估计是最便宜的欧洲进口牵引车】遗憾的是，雷诺目前几乎已经退出中国的进口物流牵引车的竞争，仅存的业务也只限于消防车底盘领域。曾经霸气的口号："雷诺卡车，一诺千金"似乎也已经被人遗忘了。