【车家号】颠沛一生的流浪者，車記丨传奇汽车品牌Rover ?文/陈龙珑放眼英国汽车工业

?文/陈龙珑
放眼英国汽车工业，有一个名字影响深远，注定被载入史册，它就是大名鼎鼎的“罗孚汽车” 。
罗孚汽车的英文原名为Rover ，意为“流浪者” 。它的LOGO取自维京战船与船帆的意象。或许正是源自名字的诅咒， Rover的维京战船终其一生都在沉浮流浪。

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它创立于19世纪末期，见证了汽车行业从无到有，由弱至强的过程。在这一百多年的历程中，罗孚汽车经历过比肩劳斯莱斯的辉煌，也尝尽了颠沛流离的苦难，直至最后分崩离析。
而它，只是英国汽车衰落史的一个缩影。
从自行车到女王座驾
1877年，罗孚公司成立，致力于自行车的研发制造。那时候的自行车的外观千奇百怪，最主流的还是这种前轮大、后轮小的造型，在舒适性和安全性上都有所欠缺。

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罗孚公司开创性地采用了前轮与后轮一样大小的外观设计，奠定了现代自行车的雏形，此后一百多年里，自行车都围绕着这个样式进行着优化。

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时值第二次工业革命，全球生产力飞速发展， “汽车”的概念正在酝酿之中。谁也没有料到，这家自行车厂竟会成为日后大英帝国的汽车工业代表。
1886年，卡尔·本茨研发的“奔驰一号”成功申请专利。嗅觉敏锐的罗孚公司决定投身汽车工业。十八年后，也就是1904年，第一辆罗孚汽车——Rover8驶出生产线。

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罗孚汽车瞬间从一个自行车厂跻身为英国首批汽车制造厂。到了1914年，萨拉热窝事件引爆一战导火索，罗孚汽车也迎来了第一波爆发期。
所谓乱世出英雄，罗孚汽车与英国政府签订了合作协议，向协约国士兵提供汽车和摩托车作为战备物资，这一笔飞来横财让罗孚赚的盆满钵满。
1934年，罗孚汽车的全新车型P1上市，这是一款四门四座轿车，以纯正的英伦风范而闻名。从此罗孚汽车的身价扶摇直上， P系列也被视为罗孚汽车的最经典的车系。

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1958年发布的P5是该系列的巅峰之作，自带雍容华贵的贵族感。改款后的P5B甚至一度成为伊丽莎白女王与撒切尔夫人的座驾，一时风光无两。

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但谁能想到，罗孚的汽车王座还没有捂热，就被命运驱赶着开始了流浪生涯。
百年罗孚注定漂泊
二战之后，英国为增强汽车行业的国际竞争力，将罗孚、MG、捷豹等知名汽车品牌一同并入利兰汽车集团，企图复刻一个汽车界的“日不落帝国” 。
但这样的做法适得其反，利兰汽车集团的绝大多数品牌，包括彼时罗孚旗下的MINI、LandRover（路虎）等品牌都被逐渐瓦解，数易其主。

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在经历了集团合并、收编国有、再度独立后，罗孚汽车已经从尊贵的女王座驾跌落成了平民品牌，泯然众人矣。
1994年，也就是第一台罗孚汽车——Rover8诞生90年之际，罗孚汽车被卖给了宝马集团，开始了异乡的流浪之旅。