【汽车降价盘点】最高卖17.38w，满油跑900km，买的人却不多，落魄的B级撩妹王( 二 ) 20

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关于乘坐体验也和各位简单分享，首先前排座椅设计宽大柔软，对于不同身材的乘客也有足够出色的包裹性，而且，高配版的主驾驶支持12向电动调节，副驾驶也支持10向。同样，后排座椅舒适性也令人印象深刻，最起码足够宽大柔软，虽说它空间不能说最佳，但完全满足多数消费者对家用的需求，再怎么也比速腾更出色。

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【【汽车降价盘点】最高卖17.38w，满油跑900km，买的人却不多，落魄的B级撩妹王】而动力部分的表现也没有让我们失望，虽说取消了此前2.0T动力，但1.6T和2.0L也完全满足日常代步的需求，尤其是这款1.6T动力， 180Ps和265N·m的动力匹配7DCT ，百公里加速实测为8.45秒，在这个级别也算是主流水准，比雅阁1.5T丝毫不差。
从实际驾驶体验可以得知，发动机与变速箱匹配十分默契，低速状态下的平顺性也没有太大问题，换挡逻辑也足够优秀，很容易理解你的驾驶意图。另外，油耗实测为7.9L左右，按照它70L的油箱容积计算，满油跑个将近900km没有太大的问题，经济性不是特别出色，但续航能力还是值得肯定。

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总结：从设计来看，起亚K5不愧为曾经的"撩妹王" ，即便多年未换代，但当下的颜值表现依然不显落后，对比速腾、速派等车型还更显运动，而且它有一个更亲民的价格，让本就不算简陋的配置更显丰富，最终加上较为出色的性能，如果能够尽快完成换代，且换代后的起亚K5依旧保证较高性价比，我想未来国内B级车市场，定然会有它的一席之地，再也不是当下买的人不多的市场状态。