『十三姨侃车记』当年140万一车难求，如今低至60万，反成笑柄，最失败的奥迪在国内豪车汽车市场

在国内豪车汽车市场，德系奔驰、宝马和奥迪凭借早期进入国内市场深耕细作留下的口碑和强大的品牌影响力下，几乎在市场占据了主导地位。要知道每卖出10辆豪车就有8辆出自BBA 。比如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等等都我们经常能够在大街小巷看的热门车型。它们的成功也再次让我们见证了国人生活水平得到很好的提升。奥迪Q7依旧采用了家族最新设计语言，前脸六边形进气格栅加入多辅横向镀铬饰条映衬出层次感，两侧犀利的大灯组与格栅精密相连，并且灯组内部矩形LED光源和日间行车灯加，点亮十分醒目。雾灯区域加入夜视探头，大大提升车主夜间行驶安全性。

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【『十三姨侃车记』当年140万一车难求，如今低至60万，反成笑柄，最失败的奥迪】车身侧面还是那么的沉稳霸气，动感流畅的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式筋线，勾勒出立体视觉效果同时拉长车身横向宽度。精致镀铬饰条修饰车窗边缘和侧裙，无时无刻不在展现出德系与生俱来的商务气质和档次感。 V字形铝合金轮毂极大提升整车活力。尾部设计的圆润饱满，层次感突出，粗壮的红色尾灯加入翎箭LED光带填充，液晶点亮非常抓人眼球。双边双出排气孔也是货真价实。长宽高分别为5069x1968x1716mm ，轴距为3001mm采用5座和7座椅布局来满足不同消费者的需求。

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内饰整体布局相比上一代车型还是豪华上档次感，对称式中控台包裹大量软性皮革材质和银色镀铬板填充，带来的手感和触感十分细腻。贯穿一体式空调出风口很好拓宽车内横向视觉效果。而真皮多功能方向盘和全液晶红色指针仪表盘以及电子换挡机构，再次激起车主的驾驶欲望。大面积侧风窗和全景天窗以及真皮加厚填充沙发座椅，营造出的舒适性和车内采光效果十分令人满意。新车配有无钥匙进入启动系统、并线故障、盲点监测、主动刹车、后排独立空调、全景天窗、手机无线充电等潮流配置。

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在动力上，奥迪Q7搭载了2.0T和和3.0T两款发动机组成，最大功率为185、245kw ，峰值扭矩为370、440Nm ，传动匹配为8速手自一体变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平线还是燃油精心十分出色。即便是在重2吨下也能将百公里油耗降至8.5lL ，同时全系标配奥迪全时四驱系统，使得该车在面对多种路况都能自由自在的穿行。在悬架调教上前多连杆式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和平衡性。

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柒叔点评：奥迪Q7作为一款百万豪华SUV ，当年凭借霸气的外观造型和豪华的内饰布局以及唯一傲娇的全时四驱深受广大消费者的喜爱和认可，即便是当时高达140万的入门售价依然无法阻挡消费者大门对它的认可，但是如今全新换代之后的奥迪Q7并没有在市场取得十分耀眼的成绩，甚至通过降低终端售价还是无动于衷，归根结底还是却达竞争优势的同时外观没有上一代车型那种与生俱来的霸气感。
最失败的奥迪，当年140万一车难求，如今低至60万，反成笑柄