一角车吧：20万级中级车，入门就是V6声浪＋独立悬架，丰田终于对王牌复产了要说在国内最有影响力的合资汽车品牌

【一角车吧：20万级中级车，入门就是V6声浪＋独立悬架，丰田终于对王牌复产了】要说在国内最有影响力的合资汽车品牌，那就是大众和丰田了，来看看现在的凯美瑞，帕萨特等车型，都受到了年轻不少消费者的青睐，如果要在他们中选择一款的话，笔者还是更倾向于性价比更高的丰田，帕萨特因为中保研事件而跌落，相反丰田旗下一款车型，据说开上10年连螺丝钉都不坏，最要紧的是，它的保值率也是相当都高，我们今天的主角锐志，就是一款让人恋恋不舍的车型。

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这款车也是一直有着重新复产的呼声，喜欢它的人，当然也不会失望，如今丰田推出了这一款车的复产车型，而且已经在日本本土复产，整车无论从每个角度看都能感受到它所散发出的运动气息，让很多的网友都说它是一款最可惜的好车，它有着怎样的优秀表现？

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它是一款轴距超过2.8米的四门中级车，不过由于采用了前置后驱的布局方式，这也不妨碍它的骨子里还是一款颇具改装潜力的车型，它外部还配备了天窗，防紫外线玻璃，前电动车窗，后电动车窗，提供480L的行李箱容积，多幅式的轮毂很有律动感。

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外观
外观颜值是影响消费者是否要继续了解下去的首要因素，显然，它的外形是大气的，在前一代车型的基础上有所升级，它的前脸采用家族最新的X形的进气格栅，中网加入牛头车标，上下分体式的进气格栅也为车头视觉感几分不少，尾部的造型则变得更加的运动，双边共4出的排气布局，力量感十足，而整体车身流畅的线条都非常吸人眼球，车身两侧线条强劲有力，采用了溜背设计，越看越耐看。

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内饰
新一代锐志延续了之前简约时尚的风格，整个的布局简约且时尚，全黑的设计呈现出了比较强的稳重气息，内饰采用环抱式中控台，大量采用了真皮包裹，软性材质包裹，线缝细节的处理，层次感非常的分明，用料上是很厚道，中控方面的液晶仪表盘+内嵌式8英寸液晶显示屏，四幅式方向盘，都彰显出了科技感，至于配置，目前还没有明确消息。

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动力
丰田向来都是以省心耐用而著称，而且在发动机的调校技术上也是达到了世界领先的水准，而作为与皇冠同平台打造的锐志，也体现的格外出色，动力上，它搭载的是2.5LV6+6速自动变速箱的组合，输出功率上达到了203匹马力，最大扭矩达到了243牛米，此外，还有3.5L+6速手自一体变速箱的动力配置，最大功率达到167KW ，峰值扭矩为293牛米，算得上是一款强劲的性能车， 20万级轿车，只有锐志配有V6引擎和后驱以及独立悬架软硬调节。