山东商报▲T179次列车侧翻事故遇难济南民警年仅26岁( 二 ) 记者了解到

而发生事故的京广铁路线是我国三横五纵干线铁路网的一纵，虽然目前主要客运业务都已转移至高铁线运营，但依旧是普快列车和货运列车的南北大动脉，繁忙程度堪比京沪线。事发后不到两个小时，已致京广铁路南段31趟列车晚点。
“现场明火已扑灭，在人员救援结束、受损车辆转移之后，铁路部门将对受损路段及线网进行连夜抢修，并对沿线路段隐患进行排查。对受影响的列车，铁路部门正采取调整线路迂回运行等方式组织开行。 ”铁路部门工作人员介绍说。采访人员查询12306购票APP后发现，截至4月28日的T179次车票均已停止售卖。
在后续列车恢复方面，采访人员获悉截至当天18点左右，铁路部门采取列车停运、迂回、折返运行等方式，已调整京广铁路南段列车运行88列，其中停运54列、折返22列、迂回12列，事故现场和沿线车站无旅客滞留。
并非“湖北复工人员”
乘客信息尚在统计
据悉， T179次列车是山东到湖北的一条重要火车线路。武汉新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，今年2月，不少山东省援助湖北的物资就曾通过该趟列车运抵武汉。
事发前三天，山东至湖北的列车段刚刚开始恢复办理到达湖北的业务。 27日17点19分，首班恢复运行的T179次列车从济南火车站出发开往广州， 3月28日凌晨4点03分，列车经停武汉市武昌火车站。该列车也是自疫情以来，山东首条恢复办理到达武汉客运业务的列车，途经武昌站。
在事故发生后，曾有网传信息称，该列车上的乘客均为从湖北出发的复工人员，在网络引发热议。而对此，中国铁路广州局工作人员表示， “目前掌握的情况，不是复工人员。车上的乘务人员为济南局派出，他们核实人员数据，但是具体情况还没有移交过来。 ”与此同时，中国铁路济南局工作人员告诉采访人员，他们目前正在了解各个地区的售票情况，以便统计人员身份。
（若有负面舆情倾向，此后梳理部分可删除）采访人员获悉，这次火车侧翻并非该路段第一次发生类似事故。据《长沙晚报》报道， 2006年7月15日13时30分，受连日强降雨影响，成京广铁路马田墟至栖凤渡区间下行线一处线路中心塌陷，影响下行线过车，经紧急调度后，所有列车通过水害地段限速15公里运行，共有12趟线路受影响晚点。
而2009年，京广铁路郴州站还发生过一起严重的列车相撞事故，又称“6·29”京广铁路特大交通事故。 2009年6月29日凌晨2:40 ，在中国湖南省郴州市京广铁路郴州站附近发生的一起严重旅客列车相撞事故，该次事故共造成死亡3人，受伤63人，其中重伤6人。
采访人员对话T179次列车侧翻事故亲历者
2020年3月30日11时40分，济南至广州的T179次列车运行至湖南郴州境内时发生脱轨。初步排查，脱轨原因为列车撞上受连日降雨引发的塌方山体。
一名郴州市民告诉采访人员， “郴州是林邑之城，山多，很多线路都是在山间，事发地距离郴州市中心不远，开车半个多小时。 ”该市民还说：“这几天是下雨，昨天晚上还下了大雨。 ”
下午6点10分左右，采访人员联系上此次事故的亲历者小易，采访时他正在郴州市第一人民医院住院。采访人员通过电话，对话了小易，还原了当时了情况。

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采访人员：你受伤严重吗？
小易：我的腰部受伤了，初步诊断腰椎骨折。我同病房的另外两个人也是这次事故受伤的，他们两个年纪都比我大，伤的比我要严重些。他们一个是衡阳人，一个是长沙人，一个在17号车厢，一个在15号车厢。这个医院里有部分伤员，还有的好像去了二医院。