「顺丰速运」狂砸10亿,壹米优速规划2020年这样干!
一场疫情 , 让万物皆可“云” 。 昨天(3月29日) , 壹米滴答集团召开了云招商会 。
10亿开启新征程 5年前的3月 , 壹米滴答举办了品牌发布会 , 为其走出区域、联通全国的梦想 , 夯实了基础 。 如今的壹米滴答已完成4轮7次融资 , 自2016年9月的A轮至2019年末的D+轮 , 实现每半年一轮的融资 。 普洛斯、远洋等国内外顶级投资机构累计40亿元的投资金额 , 加速壹米滴答集团成为独角兽企业 。
选在5年后的同月举办壹米滴答集团首届平台直播网络大会暨集团快递&快运网络招商会 , 毫无疑问 , 壹米滴答集团对其快递与快运板块的首次招商会给予了极大期许 , 也是其开辟下个阶段的新征程 。
因此 , 壹米优速在本次线上招商会上 , 直接为加盟商加大福利 , 提出10亿资金的入网扶持计划 , 12重入网大礼包 。 如在线上加盟并于4月15日前入网 , 将免除加盟费 , 减免3个月系统使用费等 。
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据了解 , 本次壹米滴答集团招商会全网总观看人次达210多万 , 加盟人数便已达6000多人 , 加盟热度创新高 。
热度的新高 , 也许可以这么解释 , 一是快运领域市场及成长空间较大 , 电商加速货源碎片化 , 也加速了大包裹领域的发展;二是目前的专线生存困境 , 让众多专线企业正在寻找新的平台加盟机会;三是壹米滴答快运区域网较一般运营平台更深耕 , 在拥有点点直达优势的同时 , 也拥有众多商贸货源;四是加盟商看好壹米滴答集团快递快运一体化运营模式 。
快递快运一体化玩家已进入黄金发展阶段 目前 , 快运快递融合成为行业内的一个重要题材 。 公路运输行业按照公斤段划分 , 可划分出快递、小票、大票、整车四大细分市场 。 随着快递快运跨界的出现 , 快递与小票的边界逐渐模糊 , 如快运老大哥德邦转型为德邦快递 , 中通、韵达等快递纷纷跨界快运领域……
与此同时 , 并购整合已成为越来越多核心企业实现网络扩张、补齐短板及实现业务综合化的跨越式发展手段 。 顺丰收购新邦成立顺心捷达品牌 , 并独立亮相顺丰快运;去年7月 , 优速快递成为壹米滴答集团旗下的快递业务品牌 , 壹米滴答正式开启快递快运一体化运营 , 并低调潜行 。
本次疫情期间 , 物流尤其是B2B&C网络作为社会基础设施发挥着极大的社会价值 , 也进一步凸显了物流在国家的战略地位 , 快递快运一体化的网络已进入一个新的黄金发展阶段 。
去年 , 壹米滴答集团CEO杨兴运在经营会上表示:“2020年是快递大包裹发力的一年 , 更是决定快递、快运品牌能否在行业站稳脚跟的关键时刻 。 ”他补充 , 优速快递接下来的发展要坚持大包裹战略 , 保持“三个独立” , 一是保持优速的品牌独立运营;二是保持省区团队的独立性;三是保持末端网点区域的独立性 。
在保持品牌独立的同时 , 壹米滴答集团快递快运网络也在加速融合 。
壹米滴答以区域联盟起步 , 将各自独立的省内区域网络“B网”进一步向外扩张并结合自建 , 形成全国性快运网络的“A网” , 最终形成A、B两网融合的创新商业模式 , 巧妙地完成了A、B两网并举 , 实现县镇直通、临省直达、地地直达 。 而在优速并入壹米滴答集团后 , 以优速为代表面向C端的大包裹快递网络形成了“C网” 。 优速快递、壹米滴答快运网络构成了深度平台直营、取派完全加盟的混合式模式 。
通俗来讲 , 在壹米滴答集团网络里 , 全国快运网即A网 , 快运区域网即B网 , 快递网即C网 。 从去年年末到今年年初 , ABC三网共计20000余个网点日均最高货量达到42000吨 。
可以说 , 壹米滴答集团是唯一一个拥有三网运行模式的网络体系 。
三网并举 , 融合共享 2020年 , 壹米优速要如何布局?在招商会上 , 壹米滴答营运本部负责人陆国荣对此进行了透露 , 即三网并举 , 融合共享 。 其实早在今年2月 , 壹米滴答在宣布10亿D+轮融资已全部到账的同时 , 便提到了通过ABC三网并举 , 形成优势互补 , 降本增效 。
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