「新能源汽车」新基建 | 充电桩重回“跑马圈地时代”？ |国家电网|电动汽车|特锐德|

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充电桩行业风向已变，谁会从中受益？

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对于国内充电桩行业来说， 2020年3月21日是个值得纪念的日子。
这一天，国家发改委基础司副司长郑剑表示，要加快推动包括5G、人工智能、工业互联网、物联网在内的新型基础设施高质量发展。未来将统筹推进更多智能交通、智能电网、智慧城市等项目建设，构建适应智能经济、智能社会发展需求的基础设施体系。
区别于传统基建” ，新基建指立足于科技端的基础设施建设，包括7大产业方向：5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际以及城轨交通。
业内人士指出，作为新基建七大产业方向之一，充电桩行业将在政策加码下迎来新机遇。
近来，新基建概念被多次提及。
2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议强调，要把复工复产与扩大内需结合起来，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。
【「新能源汽车」新基建 | 充电桩重回“跑马圈地时代”？】2020年3月20日，工信部发布了关于推动工业互联网加快发展的通知。通知包含6方面20项措施，其中，加快新型基础设施建设被排在最首要的位置。
新基建风口已来，站在风口上的充电桩行业，市场格局或已悄然改变。
谁将受益？

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借风新基建，不少充电桩领域的国资运营商、民营电力设备商以及整车企业开始在资本市场“走俏” 。
2020年3月9日，充电桩建设的先行者万马股份开盘报9.8元，截至当日10时15分，该股涨10.01%报11.1元，封上涨停板。
政策加持与股价大涨，让万马股份信心爆棚。
有业内人士预测，中国未来几年需建设2亿个充电桩。对此，万马股份回应称，我们的小目标是争取在2亿个充电桩建成的时候，占它1千万个以上。
2020年3月18日，深耕充电桩领域多年的特锐德开盘报20.55元，截至当日10时25分，该股涨9.99%报22.14元，封上涨停板。
作为充电桩领域龙头企业，特锐德投建及上线运营的充电桩数量均处在行业领先地位。中国电动充电基础设施促进联盟数据显示， 2019年，特锐德旗下子公司特来电的充电桩保有量达148083台，排名榜首。
国家电网公司旗下的上市公司国电南瑞的股价也迎来反弹。 2020年3月23日，国电南瑞盘中快速反弹， 5分钟内涨幅超过2% ，截至当日9时35分，报19.69元，成交3518.42万元。
即将于2020年3月29日发布“刀片电池”的比亚迪， 3月26日盘中震荡上扬，盘中一度拉升涨逾5% ，截至收盘，该股报54.27元，上涨3.87% ，成交金额15.9亿元。
可以看出，新基建带来的风口，使刚刚经历过车市寒冬的充电桩企业如沐春风。不过，也有业内人士担心，风口之下，资本的一拥而入，恐将让充电桩行业重回“跑马圈地”时代。
梳理充电桩发展过程中存在的问题不难发现，在早期充电桩建设的浪潮下， “跑马圈地”带来的充电设施布局不合理等问题层出不穷。
对于我国新能源汽车行业来说， 2014年是特别的一年。 2014年我国新能源汽车销量从2013年的17642辆，大幅增长到了74763辆。
也正是从2014年起，国家电网向民间资本开放了电动车充电桩市场。三年内，充电桩行业涌入了海量的各类玩家，充电桩数量随之暴涨。