[报哥车轱辘话]为什么被“黑”的总是你?,魏建军该反思了!上次吉利这次长安
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历史总是惊人的相似 。
这几天 , 长城汽车声称被“黑”了 , 对手是长安汽车 。 而上一次 , 2018年10月 , 长城汽车同样声称被“黑” , 对方是自主品牌一哥吉利 。
这一次 , 长城汽车够狠 , 直接将刊发“黑”文的自媒体账号都曝光了 , 里面有很多熟悉的面孔 。
简单回顾一下这一次所谓的“黑公关”事件 。
近日 , 网络曝光一组来自长城汽车股份有限公司的内部汇报文件 , 名为《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》 。
文件明确表示 , 长城汽车监测到异常的、有组织的负面攻击 , 确认是长安汽车组织发起的针对哈弗H6/F7等车型的进攻性负面传播 , 还兼顾了WEYVV6、哈弗F7x 。
文件中还罗列出三种攻击手段:
1、对比贬低稿件通发 , 通过五门五垂、各类网站、自媒体号进行通稿发布;
2、通过分发公司 , 新建自媒体小号 , 持续发布标题党类型攻击报道 , 同时间多账号发布相同内容;已查到一家郑州分发公司集中实施负面攻击;
3、与自媒体大号合作 , 通过其代理公司迪思公关 , 提供攻击素材 , 大规模下单约稿 , 贬损我司产品 。
以上攻击内容 , 据文件显示 , 截至3月23日达743条 , 其中417条攻击H6,251条攻击F7,113条攻击车机问题 , 145条攻击变速器 , 119条攻击发动机 , 48条攻击企业 。
具体内容也提到有 , 例如《长安终于扳倒哈弗!H6见了瑟瑟发抖 , 不足7万哈弗急得泪流满面》、《这次真要挑哈弗H6?长安CS75剑指SUV销冠!》……
辘爷仔细看了下 , 给人的感觉是 , 只要这段时间涉及到长城汽车负面的文章 , 几乎都被囊括了 , 有“一网打尽”的感觉 。
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辘爷比较庆幸 , 好在最近没啥兴趣写长城 , 否则也极有可能进入所谓的“黑”名单 。
只要写了长城负面的 , 就是水军 , 就是“黑公关”在背后操控的 , 这样的逻辑让人无语 。 这跟网上很多水军的做法很相似 , 只要你写某家企业好或者某款车好 , 水军们会说是拿钱写的软文 。 说产品不好 , 你就是车黑 。
不是“黑”文章 , 就是软文 , 这种非此即彼的混蛋逻辑让辘爷很无语 。 网络空间这么大 , 却容不得你按自己的兴趣爱好或心情去写几篇文章 , 尤其是这种远离时政的汽车类文章 , 生存环境竟然也这么恶劣 。
目前 , 长安汽车还没有就此事发表声明 , 大家都在期待事情的最终进展 。 但辘爷认为 , 此事很有可能跟2018年那次一样 , 最终是仍然是不了了之 。
再回顾一下2018年的那场“风波” 。
2018年10月18日 , 长城汽车官方微博发声明称 , 长城汽车长期遭遇大量恶意攻击和抹黑 , 怀疑是有企业组织、预谋的“黑公关” 。
长城在声明中提到了吉利汽车 , 还晒出了一张微信群名为“吉利汽车公关分群5”的聊天记录截图 。 该截图显示 , 一位微信头像带有“吉利汽车logo”的人表示要对有关长城的评论全部开黑 , 并说明了方向和标价 。
此后 , 吉利汽车回应称 , 遭到抹黑 , 并没有做过此类事 。 浙江吉利控股集团董事长李书福则表示:“此次事件 , 要请合规部门检查相关预决算和相关合同 , 如果发现是企业内部人员所为 , 无论是谁 , 一定会依法依规进行处理 。 ”
就在吉利汽车回应当日 , 长城汽车称 , 为自证清白已向警方报案 。
2018年11月6日 , 吉利和长城的“黑公关”事件又更新了“剧情” 。 当日上午 , 北京海淀法院官网发布的消息显示 , 因认为长城汽车恶意传播虚假和误导性信息 , 损害了自己的商业信誉和商品声誉 , 浙江吉利控股集团汽车销售有限公司(以下简称吉利汽车)以商业诋毁纠纷为由 , 将长城汽车股份有限公司诉至法院 , 要求其停止侵权并赔礼道歉 。 目前 , 海淀法院正在受理此案件 。
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