11月16日A股题材抢先看华为Mate 40或不再是绝机了，产业链将受益 _小知识

【11月16日A股题材抢先看：华为Mate 40或不再是绝机了，产业链将受益】
1、港口|全球规模最大自贸区诞生，全球30%贸易量都在此区域内，这些公司迎来产能扩充黄金时期
11月15日，第四次区域全面经济伙伴关系协定领导人会议举行，东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰15个国家，正式签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），标志着全球规模最大的自由贸易协定正式达成。签署RCEP，是地区国家以实际行动维护多边贸易体制、建设开放型世界经济的重要一步，对深化区域经济一体化、稳定全球经济具有标志性意义。
点评：财政部表示，RCEP是全球最大的自贸协定，15个成员国总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30% 。RCEP协定货物贸易自由化成果丰硕。各成员之间关税减让以立即降至零关税、十年内降至零关税的承诺为主，自贸区有望在较短时间内取得重大阶段性建设成果。中国和日本首次达成了双边关税减让安排，实现了历史性突破。协定有利于推动实现区域内高水平的贸易自由化。
A股上市公司方面，港口是最受益的一方。
连云港：主营港口货物的装卸、堆存及相关港务管理业务，是我国25个主枢纽港之一，拥有优越的区位条件，开通了日韩、东南亚、欧美等60条近远洋航线；
青岛港：提供集装箱、金属矿石等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务等多种业务，是世界第七大港，我国北方最大的外贸口岸；
宁波港：主营集装箱、铁矿石、矿建材料及其他货种港口装卸及相关业务，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列。
2、华为+手机|华为Mate 40或不再是绝版机，高通成功拿下供货许可，这些华为手机供应商迎来反转
11月14日，高通发言人表示，高通已经获得对华为部分产品的许可证，其中包括一些4G产品。当谈及何时可以恢复对华为进行5G产品的供应时，高通方面并未透露。此前，已有华为供应链公司表示高通已获得向华为出售4G芯片的许可证，5G芯片还没有拿到许可。目前除高通外，英特尔、AMD、Skyworks等多家芯片厂商已获得许可供货华为。
点评：高通是华为芯片的主力供货商之一，营收构成包括QCT（芯片业务）及QTL（专利业务）两大块。虽然不可以用5G芯片，但目前4G手机市场仍然有很大的市场空间。从目前的出货量来看，4G手机的占比依然很高。从目前的情况来看，未来可能有更多的公司会得到美国的许可，从而再次给华为出货。
A股的上市公司中
杰美特：主营移动智能终端配件的研发、设计、生产，客户主要为智能终端配件行业的国际知名品牌商以及大型智能终端制造商，华为是公司第一大客户；
奥海科技：主营充电器、移动电源等智能终端充储电产品的设计、研发、生产，客户包括华为、vivo、小米、OPPO等，是华为旗舰手机快速充电器的主力供应商；
卓胜微：主营射频前端芯片的研究、开发，是国内智能手机射频开关、射频低噪声放大器的领先品牌，已为华为供货产生收入。
3、燃料电池|多地发文支持这个新能源领域发展，标杆性龙头企业即将诞生，产业链迎来千亿市场机遇
11月13日，上海市经济信息化委等六部委印发《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》。计划提出，加快培育10家以上国际知名企业和独角兽企业，支持企业通过开展兼并收购等活动，重组整合上下游产业链，加快发展壮大。重点支持上汽集团成为国际知名、国内领先的燃料电池乘用车、商用车制造龙头企业，发挥整车牵引作用，带动燃料电池系统及配套产业链企业成长。此前广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》。
点评：《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》提出，到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿、万辆”总体目标，规划加氢站接近100座并建成运行超过30座，加氢网络全国最大，形成产出规模约1000亿元，发展规模全国前列，推广燃料电池汽车接近10000辆，应用规模全国领先。燃料电池汽车产业整体发展水平达到国际领先，关键技术实现自主掌握，创新产品推向全球市场，氢能基础设施趋于完善，推广应用规模持续扩大。
A股上市公司方面
上汽集团：持有新源动力34.19%股权，新源动力是我国第一家致力于燃料电池产业化企业，已实现质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产；
汉钟精机：主营螺杆式压缩机应用技术的研制、开发、生产，已成功研发出应用于燃料电池产业的空气压缩机产品。