车先森：配650马力，全车跑车设计，外号“大野牛”，兰博基尼也学保时捷( 二 ) 前言：“如果你实在是卖不出去车了

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这款Urus还有一个非常规整的车尾部设计，有着一个常规SUV应该具备的尾部造型，引人瞩目的Y字型车尾灯组设计让人热血沸腾，与此同时配备了扰流板以及空气动力学套件，表达科技感的同时也没有对车款性能化设计放松。当然兰博基尼超跑基因则是在这款Urus的内部疯狂的咆哮着，车款内部采用了经典的黑红设计，恰到好处的红色缝线点缀搭配上奢华的皮质面料，带来了极致的奢华体验。

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车款匹配了一块三幅式平底方向盘，中间兰博基尼的牛形车标提醒着我们这款车不俗的身份，真皮材质包裹的设计也带来了非常舒适的手感体验，当然这款车内部最具有仪式感的设计还是鲜红色的点火开关，每一次的启动都能够让你感受到来自超跑的热血澎湃，左侧的ANIMA控制系统则是赋予了车款驾驶性能方面的多样性。车款配备的仪表盘同时是充满了激情，随着车速的急速攀升，仪表盘的转速表打了鸡血一般飞转，让人也会忍不住热血沸腾。

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车款配备的座椅也是舒适度非常高，采用了桶形设计，六边形的网格状设计搭配上高端的Alcantara面料，整体的包裹感和触感都非常的细腻，而且座椅支持几十种的选装方案，每一个细节都能够个性化定制，给用户带来了更加多样性的体验，同时车内还配备了一套B&O音响，同样带来绝佳的音质体验。当然车款最大的魅力还是体现在了车款的动力配置方面，车款搭载了一台4.0TV8发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力达到了650马力，峰值扭矩则是在850NM ，零百加速只需要3.6秒，堪称世界上跑得最快的量产SUV ，兰博基尼Urus能够以291.2万的售价撑起兰博基尼销售业务半边天，足见如今SUV市场的热度也是开始无视车款的定位属性，即便是小众高价车型也会有人购买。