【懂车之道】300万辆,“哈弗H6”中国城市SUV发源者,8年( 二 )
除了这些上市之初的优势 , 背后的产品逻辑是普通消费者看不到的 , 就是品质、品质、品质 。 为什么要强调“品质”、一台车好不好要从品质谈起 , 品质的背后就是技术壁垒 。 长城汽车 , 《懂车之道》一直有关注它的发展 , 长城汽车哈弗坚持“过度研发”战略 , 目前除了国内的研发中心 , 其在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国均设立海外研发中心 , 构建以保定总部为核心 , 涵盖欧洲、亚洲、北美的布局 。 汇集了来自全球的顶尖汽车工程师、设计师和IT专家 , 这样产品能在国产品牌里出来 , 的确不容易 , 背后的艰辛可想而知 。
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生产制造层面 , 哈弗在俄罗斯图拉州 , 打造了中国首个全工艺海外整车工厂 , 这与马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯等地的KD工厂 , 以及国内九大生产基地形成了“9+5”的全球化生产体系 。
不满足自身渠道 , 更是开启并购方式吸纳更多的平台来为长城汽车增添技术实力 , 满足更大的市场需求 , 长城汽车在2020年初收购了通用印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂 , 这不仅向世界宣告了进军南亚和东盟市场的决心 , 也是长城汽车全球化的重要一笔 , 关键一笔 。
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(全新一代哈弗H6)
销售服务层面 , 哈弗勾勒覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区多达500余家的经销商网络 , 同时在澳大利亚、南非等重点市场建立海外配件中心库 , 在满足全球用户购买需求的同时提升客户满意度 。
当然对于用户关心的细节 , 长城汽车更是放在心上 , 快速响应用户需求 。 客户需求更是他们不可或缺的成功因素 。
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(长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰)
长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示:“中国车市历来不乏神车 , 但是哈弗H6只有一个 。 哈弗H6 , 开辟了一个全新的时代 , 在中国的每一个城市 , 国民生活的每个场景 , 都能见到H6的身影;改写了一个全新格局 , 凭借最懂中国消费者的强大产品力 , 逆袭外资 , 改变了国人的汽车消费观念 , 也改写了国人对自主品牌的认知 。 我们已向跨国品牌下了战书 , 与他们正面竞争 , 让中国制造成为世界瞩目的焦点 , 让全球消费者感受到中国品质和中国的力量 。 ”
小编有话说:
2020年注定是一个不平凡的年份 , 但是生活总要继续 。 对于哈弗品牌 , 哈弗H6来说是不平凡的年份 , 站在300万的基础上 , 向全球发力 。
4年时间 , 从0到100万 , 8年时间从0到300万辆 , 是长城汽车给全球化的见面礼 , 全球化是哈弗品牌想要更高成功的必经之路 。 聚焦战略成功的哈弗品牌 , 更加聚焦了 。 在《懂车之道》看来300万是基础 , 哈弗品牌的成功 , 也是自主品牌的成功 。 聚焦SUV战略至今已经8年时间 , 时间见证了这个总部在保定的企业 , 见证魏建军的魄力 , 长城哈弗H6创造了六个“第一且唯一”的冠军传奇和中国品牌全球累计销量突破300万辆的神车哈弗H6 。
如今来看 , 没有什么能阻挡哈弗品牌、阻挡自主品牌成功走向世界 。 (图:来源网络;文:懂车之道黄镇裕李玲编辑)
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