搭配7速双离合变速箱的大众CC 谁不爱!

  轿跑一直以来都是一种小众车型 , 不过在一汽-大众这里 , 它呈现出更多的可能性 。 全新一代大众CC作为B级车市场中少有的轿跑 , 一经上市就轻松的击败了很多竞争对手 , 凭借着出色的外观和良好的变速箱表现 , 销量大涨 。


搭配7速双离合变速箱的大众CC 谁不爱!

----搭配7速双离合变速箱的大众CC 谁不爱!//----

  在外观方面 , 全新一代CC处处闪烁着引领潮流、豪华的设计基因;其四门轿跑式车身设计 , 不仅外形帅气 , 且拥有极为宽敞空间和舒适性 , 搭配经典的无框车门 , 以及创新的掀背式尾门设计 , 动感、流畅的设计线条 , 给人以运动、优雅、精致之感 。

  作为一款主打运动的轿跑 , 全新一代CC无论是哪个角度看 , 均不属于大众家族的套娃战术 , 整车基本没有一丝拖泥带水的线条 。 尾部看起来极具立体感 , 采用流畅线条勾勒出更加凌厉的后尾灯造型 。 后翼子板突显的腰线 , 营造出更加动感的视觉效果 , 与整车的风格相呼应 。 后尾灯采用了全新样式的LED光源 , 造型设计更加凌厉 , 对年轻人们来说特别有吸引力 。


搭配7速双离合变速箱的大众CC 谁不爱!

----搭配7速双离合变速箱的大众CC 谁不爱!//----

  最引人注目的设计是汽车的尾部 , 全新一代CC的尾部看起来极具立体感 , 采用流畅线条勾勒出更加凌厉的后尾灯造型 , 后翼子板突显的腰线 , 营造出更加动感的视觉效果 , 与整车的风格相呼应 , 后尾灯采用了全新样式的LED光源 , 造型设计更加凌厉 , 其中 , L形示宽灯与前大灯相呼应 , 体现了大众汽车一贯的严谨态度和超高设计水准 , 尾灯采用了带流水动态转向灯 , 犹如极光划过夜空 , 梦幻奇特 , 尾部排气的造型采用了时下流行的双边单出设计 , 于细微之处凸显出全新一代CC强烈的运动基因 。


搭配7速双离合变速箱的大众CC 谁不爱!

----搭配7速双离合变速箱的大众CC 谁不爱!//----

  而且大众CC再一次颠覆了我们对高级轿跑车的印象 , 全新一代CC采用了“魅·动美学”的设计理念 , “魅”是魅力 , 即优雅、时尚、曼妙的吸引力 , “动”意为灵动 , 即个性、动感的活力 , 全新一代CC为美而生 , 为魅而存在 , 为动而缔造;不仅拥有撼动灵魂、极具魅力的律动美学设计 , 更是美至惊鸿的最佳诠释 , 带你追溯美最本真的感悟 。

搭配7速双离合变速箱的大众CC 谁不爱!。  动力方面 , 全新一代CC搭载第三代EA888发动机 , 最大功率162kW/4500-6200rpm , 最大扭矩350Nm/1500-4500rpm , 机体组结构轻量化,发动机减重约7kg , 排放及油耗降低 , 发动机磨损降低 , 运转更平稳 , 集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等尖端技术于一体 , 低速间爆发高扭矩 , 车辆起步及中途加速时都能迅速反应 , 让您尽享动力充沛的驾驭乐趣 。

搭配7速双离合变速箱的大众CC 谁不爱!。  不仅外观颜值高 , 动力充沛的同时七速双离合的变速箱让操控更加平顺 , 这款全新一代大众CC真是为大家带来了不小的惊喜 , 甚至油耗也有所降低 , 真的是一款不可多得的好车 。