具体来看 ， 车身尺寸是衡量一款SUV车型最根本的参数 ， 我们挑选了本田CR-V、丰田RAV4、大众探岳三款主流车型 ， 其分别涵盖了紧凑级与中级SUV 。 可以明显发现 ， 福特领睿首先拥有着极大的价格优势 ， 并且凭借4630mm、1935mm、1706mm的长宽高 ， 以及2726mm的轴距 ， 成功拿下了同级别最宽车身 。 而在轴距上领睿也与身为中型SUV的大众探岳在伯仲之间 ， 配合其117mm后排膝部空间、295mm同级最优过道空间 ， 在具体空间表现上也能达到同级领先的地位 。

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而在整体配置上 ， 福特领睿也深刻考虑到了当下年轻消费者需求 ， 在其上配备了一系列科技配置 ， 绝对的诚意满满 。 例如腾讯TAI4.0智能车机系统、5A级CN95智能健康座舱、领先的福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统 ， 除了ACC全速域智能自适应巡航+LKA车道保持+APA5.0融合视觉全自动泊车辅助等功能外 ， 还具备同级罕见的LRAS循迹倒车辅助和DCLC智能变道辅助（打灯自动变道）功能 ， 如此丰富的配置在合资同级别车型是几乎难以见到的 。

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值得注意的是 ， 在动力系统方面 ， 其不仅搭载了福特全新EcoBoost?170发动机 ， 还与之匹配了与宝马X1同款的麦格纳7速湿式双离合变速箱 。 因此 ， 其拥有着170Ps的最大马力 ， 以及高达260N·m的峰值扭矩 。 配合上经过Trust-Mark福特全球标准调校的底盘 ， 让车辆极具驾驶乐趣的同时 ， 更经久耐用 ， 全方位的满足了当下消费者多样化的需求 。

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江铃福特领睿品牌挚友、建筑设计师青山周平
此次领睿的售价区间仅为13.98万-16.58万元 ， 但却仍旧尽可能的为消费者提供更大的空间、更丰富的配置、更舒适的体验 ， 要可知道当下仅钢材价格便已经由年前的3100元/吨提升至如今的6200元/吨 ， 更何况还加以芯片危机等种种不利因素 。 这单纯的从生产成本上来说 ， 对于江铃福特科技来说 ， 绝对是一个极大的挑战 ， 也进一步的体现出了其向上的决心 。
所以总的来看 ， 领睿作为江铃福特科技推出的全新中级大空间SUV ， 无论是年轻基因、超大空间、科技配置、强劲动力、品牌加持 ， 还是不惜代价要满足年轻代“车随心动”用车需求的态度 ， 都足以让其在合资中级SUV市场脱颖而出 ， 成功吸引消费者的心 。
写到最后：
【江铃福特领睿以“挑战者”之名上市 谁将成为它的目标？】对于江铃福特科技来说 ， 在近两年的所作所为中 ， 全面贯彻了“挑战精神” 。 毕竟其不仅在近几年接连布局了撼路者、领界S、领裕 ， 更在今日推出了领睿 ， 其中每一步都可谓是充满挑战 。 即便如此 ， 江铃福特科技仍旧在极短的时间内构建了完整的SUV车型矩阵 ， 并且旗下车型更是款款诚意满满 。 相信 ， 接下来随着领睿的正式交付 ， 其势必将通过不败的信念与超越自我的力量 ， 对重构合资SUV市场起到引导作用 ， 并以此推动江铃福特科技的整体品牌力实现飞跃 。

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