『新出行』请再让我体验一次!广汽新能源Aion LX让人发毛的3.9秒刺激,原创( 二 )


让人兴奋不已的加速快感 , 但不乏驾驭信心
这种加速度的快感很难用一言一语去表达 , 因为每个人对“快”的理解不同 , 所产生的体会感受也不同 。 例如我每天驾驶的电动汽车 , 我对“快”的理解是 , 动力随传随到 , 无论在什么状态下它都能给我十足充分的动力响应 。 我们将这样的体验感受称之为:运动性能 。 不断激发新的肾上腺素 , 绽放青春的激情 。
『新出行』请再让我体验一次!广汽新能源Aion LX让人发毛的3.9秒刺激,原创
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从0到1 , 短短的3.9秒让人完全释放自我 。 这就是现实生活中 , 男人对速度与激情的渴望 , 对胜利的追求 。 当我们释放自我 , 享受速度带来的快感 , 享受在这个过程中 , 在动与静之间获得对称的满足感 , 人生何求 。 在这个接近于1G加速度的体验中 , 脑海里浮现的只有你前方的路、跑马灯式的眼前画面 , 还有电机在高转速所带来的刺激毛囊竖起的声浪 。 在这一刻 , 我认为这只有性能级别电动汽车才能带来的感受 。 你知道吗?这种完全把驾驶者和乘客牢牢按在座椅上的“束缚”刺激 , 脑海里一切顾虑、烦恼被抛诸脑后 , 车辆会用身体语言告诉你 , 尽情享受这激情瞬间 , 打开你的所有感官触觉 。
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“回归到本质 , 在很多人眼里 , 电动汽车的第一性原理就是“快” 。 但是这种“快”的表现它可以分为很多种 , 最常见的就是近乎失控的“不喘气加速” 。 这种加速快感可以带来非常强烈的感官刺激 , 像极了背后突然有人推你一把往前冲 , 但是对于驾驶者而言是非常惊慌 , 甚至带来恐惧感 。 而第二种“快” , 可以理解成可预知的“快” 。 类似于AionLX80D , 在快的基础上仍能提供驾驭信心 , 通过车辆信息的反馈给到驾驶者 , 我能Hold得住 。 哪怕副驾驶再一次紧绷眉头 , 但驾驶者依然乐在其中 。 再形象点给你举个例子 , 当你采用“弹射模式”松开刹车踏板 , 车辆抬头 , 当你身体感受到向后被动施加压力的时候 , 99.99%的人脑海里是完全空的 。 但很快这个加速度的抛物线它会向下回收一点 , 让你恢复知觉 , 让你从飘在太空再回落到云层 。 此时此刻 , 手中的方向盘和右脚踏板的反馈告诉驾驶者 , 你是在驾驭它 , 而不是车辆在驾驭你 。 对于30万元级别的纯电动SUV而言 , 有这样的表现 , 我是特别满意了 。
让人一试上瘾的感受 , 请让我再体验一次!
要问试驾前我对AionLX80D的感觉 , 我觉得对80D的驾驶感受是比较模糊的 , 毕竟一辆车最大的体验点就是开上路的感受 。 没开过之前 , 我真的不知道原来“快”还能快得在理 。 很多人会被它的视觉效果所欺骗 , 实际上骨子里 , AionLX80D就是一个“肌肉男”的本体 。 这种视觉和感官知觉上的矛盾 , 实在让人难以忘怀 , 请让我再试一次3.9秒!
『新出行』请再让我体验一次!广汽新能源Aion LX让人发毛的3.9秒刺激,原创
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【『新出行』请再让我体验一次!广汽新能源Aion LX让人发毛的3.9秒刺激,原创】市面99%以上的30万级别车辆绝对给不了这样的体验快感 , 如果从燃油车切换到AionLX80D , 这种感受简直就是“起飞”快感 。 但如果从普通电动车切换到AionLX80D , 这种“快”它释放你内心积压已久的对速度极致渴求 。 甚至有人说 , 经历了这一次 , 整个人都舒服了 。 无论我之前体验过多少款电动汽车 , AionLX80D给我留下的印象是相当深刻的 。 这种掌握在手心上的极致性能表现 , 我认为是继特斯拉ModelXP100D之后的又一款能树立新“高新能”标签的车型 。 不说了 , 请让我再体验一次 。