【阿狸的阳光】58抄底接手，优信1.05亿贱卖二手车业务( 二 ) 优信卖掉了自己起家的业务

2019年4月，优信迎来上市第二劫：美奇金发出做空报告，称优信存在夸大汽车交易量、债务水平高、抬高汽车账面价值等诸多问题，并称呼优信为“破烂溜丢柠檬车” ，拒绝为其估值。虽说优信当即反驳，但股价在接下来的一周却一路连跌。
这次做空至今还是一桩悬案。甚至有员工认为，美奇金拿到的数据有一定真实性，疑似是内部故意泄露。但一位离职高管否认了这一说法，表示更可能是通过黑客行为拿到了数据，因为数据解读与真实情况大相径庭。
整个2019年，优信还面临着1.75亿美元可转债股份的偿还压力。同年7月，优信卖掉金融部门，与58同城的GoldenPacer（58金融）合并。这一举动被视为断臂求生，因为汽车金融是最贡献营收的业务。有员工听戴琨提到：“这有助于二级市场重新将优信估价为二手车业务公司，而非金融公司。 ”但说完，他又叹了口气。
从战略层面，优信卖掉金融业务或许是一个正确的选择。这门生意看似毛利空间很大，但伴随二手车金融政策收紧，要交纳的保证金越来越多，会导致现金流越来越差，只有账面很好看。
掐指一算，卖掉优信金融既能拿到一笔收购款，也能割舍掉占掐指一算，卖掉优信金融既能拿到一笔收购款，也能割舍掉占用现金流较大的业务，虽然少了一块重要营收，仍是非常必要的决定。
对优信最沉重的打击非疫情莫属，新冠肺炎疫情爆发期间，二手车交易几乎停滞：车商难以收到车，消费者也不会出门买车。优信被曝光部分员工停薪停岗。但优信方面反驳，没有停工更没有休克，而是启用了灵活用工+临时降薪措施，来确保现金流安全。按被裁员工的说法，这是优信在前一年年底裁员的延续。
58的二手车野心
与优信这边截然不同，姚劲波进军二手车的野心由来已久。
2016年3月，瓜子二手车完成2.045亿美元融资， 58同城的身影便在其投资方中。两年之后， 58同城一改在汽车领域的低调作风，推出58同城“平价二手车大平台”的品牌广告。
姚劲波曾在2018年宣称， “重新定义58集团” ，向房产和汽车领域进军，特别是要做二手车平台。 “我非常相信3-5年后的终局一定是好的，比如20%的（二手）车交易由瓜子来促成，但另外80%还是由中小车商来完成，总得有人来服务他们，我们希望自己来扮演这个角色。 ”
“这可能与优信上市后，数据更需要公开透明有关。 ”业内人士认为，美股机构投资者更看重公开信息，因此优信的负面新闻也打击了股价。
2019年4月，优信迎来上市第二劫：美奇金发出做空报告，称优信存在夸大汽车交易量、债务水平高、抬高汽车账面价值等诸多问题，并称呼优信为“破烂溜丢柠檬车” ，拒绝为其估值。虽说优信当即反驳，但股价在接下来的一周却一路连跌。
这次做空至今还是一桩悬案。甚至有员工认为，美奇金拿到的数据有一定真实性，疑似是内部故意泄露。但一位离职高管否认了这一说法，表示更可能是通过黑客行为拿到了数据，因为数据解读与真实情况大相径庭。
整个2019年，优信还面临着1.75亿美元可转债股份的偿还压力。同年7月，优信卖掉金融部门，与58同城的GoldenPacer（58金融）合并。这一举动被视为断臂求生，因为汽车金融是最贡献营收的业务。有员工听戴琨提到：“这有助于二级市场重新将优信估价为二手车业务公司，而非金融公司。 ”但说完，他又叹了口气。
从战略层面，优信卖掉金融业务或许是一个正确的选择。这门生意看似毛利空间很大，但伴随二手车金融政策收紧，要交纳的保证金越来越多，会导致现金流越来越差，只有账面很好看。