「b级车」盘点20万左右的主流B级车，总有一款您喜欢！丰田凯美瑞|动力|大众汽车|日系车

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买车可谓是人生一大事，迄今为止销量最高的车型大都集中在10-15万之间，但有不少的朋友对车的动力或者是空间、舒适度有一定的要求，就考虑买一辆二十万左右的B级车来代步和家用，那么在二十万的合资品牌汽车中，我们有哪些比较好的选择呢？
1、本田雅阁，指导价17.98-25.98万元。
十代雅阁是近几月来B级车中的销量冠军，在国内有二十多年的口碑，近期又有接近两万的优惠，虽然全系搭载的是1.5T的发动机，但是其260TURBO(1.5T高功率）版本的发动机动力输出还不错，以2018款260TURBO经营版本来说，现在全国上下4S店平均优惠1.5万，裸车为17.5万左右，全款上路19万大几，不足20万。
优点：
1、保值率高。
2、省油、耐造。
3、溜背造型，外观时尚。
缺点：
1、1.5T发动机在国内备受诟病。
2、雅阁失速门给此产品打了一层折扣。
3、胎噪大，乘坐舒适度有所不足。
2、别克君越，指导价22.98-28.98万元。
别克君越在国内也是一款老牌B级车，想比2018款， 2019款君越可谓是诚意满满，不仅全系标配2.0TLSY发动机，而且还搭载了10AT的变速箱，又有全新的发动机闭缸技术，也脱下了“油老虎”的帽子。如今部分地区更是有4.5万以上的优惠，拿2019款28T豪华型来说，指导价为23.98万元，优惠后仅需19万五左右，全款落地21.5万，可谓是B格满满。
优点：
1、动力强，操控性好。
2、5米多的车长，乘坐空间宽敞。
3、行驶质感好，外观大气。
缺点：
1、保值率低。
2、内饰较瞅，满满的老年风范。
3、小毛病多。
3、大众迈腾，指导价18.61-30.99万
大众旗下的两花旦由于帕萨特的A柱门未得到大众的答复而跌落神坛，今天就暂且不提帕萨塔，就着重说一下它的孪生兄弟——大众迈腾。
迈腾在今年刚迎来中期改款，在尾部也是添加上了字母的标识，从此不怕宝马和路虎，就怕大众带字母这句话也没人提了，但是这代迈腾的产品力还是较强，在2.0T的车型中，更是搭载了不少主流配置，而且在改款不久就有接近两万的优惠，拿2020款330TSI领先型来说，指导价21.99万，优惠后裸车20万，全款落地22万左右。
大众车一直就是中庸的代名词，优点没几个，缺点除了喝机油外也找不出多少，这里暂且不评论。
4、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万元。
丰田凯美瑞近来的销量也是如日中天，在合资B级车中一直常霸前三甲，和前几款车不同的是，丰田凯美瑞并没有搭载涡轮增压发动机，而是搭载了2.0L与2.5L自然吸气发动机，在动力上或许与涡轮增压发动机难以比较，但是在平顺以及后期维护上，那就要让车主省心多了，说实话，这款车没有激情的动力，也没有卓越的驾驶感，更没有庞大的车身和与众不同的颜值，也没有丰富的配置，更是没有动辄几万的优惠，但是这款车就是卖的好，以2019款2.0E领先版为例，指导价18.98万，优惠五千，裸车价18.5万，落地20.5万。