无限战争@互联网行业的“无限战争”


无限战争@互联网行业的“无限战争”
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作者:龚进辉
“无限战争”是漫威电影《复仇者联盟3》的副标题 。 其中 , “战争”指复联大军与灭霸军团因争夺无限宝石而大打出手 , 展开激烈攻防 , “无限”则指战争的延续性 , 双方较量没有终点 。 其实 , “无限战争”一词同样适用于渗透进生活工作方方面面的互联网行业 。
众所周知 , 随着移动互联网红利的消失 , 纯线上创业机会越来越少 , 互联网与传统产业深度融合大势所趋 , 前几年叫“互联网+” , 如今被腾讯包装成“产业互联网” 。 这是一个体量巨大且巨头一时半会无法垄断的市场 , 存在各种创业机会 , 将诞生N个百亿美元估值公司 。 在利益驱使下 , 各方势力上演群雄逐鹿 , “战争”不可避免 。
【无限战争@互联网行业的“无限战争”】同时 , 与消费互联网战况胶着 , 容易呈现马太效应不同 , 产业互联网市场分化严重且竞争并不充分 , 整合产业链上下游难度大导致推进相对缓慢 , 难以快速形成赢者通吃的行业格局 , 终局绝不会是寡头垄断的统一市场 , 而是参与者多样且极度活跃的交叉创新市场 。 这意味着 , 围绕产业互联网展开的竞争一直存在 , 无论是平台之间还是不同业务环节之间的博弈 , 都将处于“无限”状态 。
事实上 , 只要有利可图 , 竞争就必然存在 , 竞争不停的背后是梦想不止 , 对利益的渴求没有尽头 , 这就是人性 , 公司亦如此 。
传统商业围绕衣食住行的角逐未曾断过 , 更何况是被视为朝阳产业的互联网行业 , 成为国计民生不可或缺的一部分 , 众多掘金者杀入促使竞争加剧 。 而当其向产业互联网转型 , 本质上是传统商业机会插上互联网翅膀 , 无限战争属性得以延续 , 而且产业互联网带来更大的想象空间 , 衍生出更多商机和可能 , 随之而来的是竞争升级 , 进一步强化无限战争属性 。
具体来看 , 在零售赛道 , 阿里不仅与京东、拼多多在线上电商领域厮杀 , 还积极布局新零售(互联网+零售)领域 。 与其说盒马与京东、美团、每日优鲜、永辉等竞争 , 不如说是共同做大市场 , 因为目前新零售仍处于起步阶段 , 模式跑通、唤醒用户才是首要任务 , 应先做好自己 , 再在跑马圈地中实现自我突破 。
在外卖(互联网+餐饮)赛道 , 经过一番大浪淘沙 , 已形成美团外卖、饿了么两强格局 , 但并不代表竞争接近尾声 , 相反才刚刚开始 。 一方面 , 处于落后的饿了么并不死心 , 一心想缩小与美团外卖的差距 , 甚至实现赶超 , 大战一触即发;另一方面 , 两大巨头都深知 , 与其上演争夺现有地盘的零和游戏 , 不如把市场蛋糕做大 , 因为目前在线外卖的渗透率仍很低 , 未来大有可为 , 竞争自然一直存在 。
在网约车(互联网+出行)赛道 , 别看滴滴一家独大 , 其他玩家难以与之抗衡 , 似乎竞争戛然而止 。 其实不然 , 滴滴至今都没有安全感 , 持续亏损是一方面 , 更重要的是目前国内全出行渗透率仍很低 , 其希望未来3年能达到8% , 日均订单从3200万单增长到1亿单 。 这一巨大机遇同样适用于其他玩家 , 当全行业都紧盯这块大蛋糕 , 滴滴未必能轻松实现3年目标 。 再说了 , 它们没必要与滴滴硬碰硬 , 发力细分领域才是明智选择 , 与大而全的滴滴竞争更有把握 , 比如首汽、神州主攻专车 , gofun死守分时租赁 。
除此之外 , 旅游、教育、汽车(买车养车用车)、房产、医疗、企业办公等领域 , 都处于无限战争的状态 , 战事不断 。
无限战争@互联网行业的“无限战争”
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换个角度看 , 公司内部尚且产生利益纠葛 , 比如腾讯转型移动时通过赛马机制决出微信当急先锋、天猫出海与速卖通存在一定的竞争关系等 , 公司之间为争夺地盘而激烈厮杀 , 甚至杀红眼并不足为奇 , 而且一时成败并不意味着最终胜负 。