『汽车资讯』行驶途中机油洒一地,宜宾4s店开出两份不同检测报告?,哈弗事故车修理后
宜宾忠文汽车维修服务部发现一辆车的发动机疑似存在有质量问题 , 所以和车主协商 , 将车拖到该车4S店售后维修中心去进行检测处理 , 结果4S店售后工作人员竟然擅自将车拆检 , 还开了两份不同的检测结论……
车辆侧翻 , 第一时间送去维修
2020年1月7日 , 车主罗清(化名)在驾驶过程中因操作不当 , 发生道路交通事故 , 导致车辆侧翻 。 在2020年1月8日 , 罗清将车送到忠文汽车维修服务部维修 。
陈光耀(化名)说 , 该车是一辆哈弗H6 , 拖到维修厂时 , 初步判断只是外表受损 , 但在维修时 , 还是进行了全车检查 , 该更换的零件也更换完毕 。 同时也对发动机做排油处理 , 也让保险公司拍照留存 。
随后 , 在1月22日当天 , 罗清得到可以取车的通知后 , 来到维修厂验收取车 。 “维修厂也是经车主验车合格后 , 并签订承诺书以后 , 才让车主将车开走的 。 ”陈光耀说 , 车主领车当天 , 除了一个稳定系统的故障灯亮 , 并未发现其他异常 , 发动机也正常工作 。
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发动机“爆缸” , 机油洒一地
2月19日时 , 罗清在从南溪回宜宾的道路上 , 在正常行驶的情况下 , 突然听到很大一声异响 , 并且发动机熄火 。 罗清立即下车查看 , 发现车下面和刚行驶过的几十米道路上全是机油 。
看到这样的场景 , 罗清首先就想到前段时间的维修厂 , 当即联系陈光耀 , 将车拖回维修厂 。 维修人员检查发动机时发现 , 罗清的车是因发动机骤然熄火(连杆断裂) , 继而造成发动机损坏、报废 , 所以车辆才会在行驶中突然熄火 。
所幸的是 , 罗清的车买了一年多 , 行驶里程还在10万公里的质保范围内 , 加上该车长期是在4S店售后维修中心进行的保养 。 所以陈光耀就与罗清协商 , 愿意帮她把车拖到位于江北的嘉城捷安长城维修站(也是宜宾哈弗4S店之一)去进行发动机具体损坏检测 。
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未经同意 , 就擅自检测
2月21日 , 陈光耀与罗清将车送到江北的嘉城捷安长城维修站 , 该站将该车情况了解以后 , 在第二天就开具了对该车发动机损坏的维修结论 。
“维修站这个做法根本就不规范 , 没有按照程序来走 。 ”陈光耀说 , 维修站在只通知了车主 , 没有通知维修厂的情况下 , 就擅自对该车进行了发动机拆件工作 , 而且还开具了两份我们根本不认可的维修结论报告 。
陈光耀认为 , 维修站将车拆件检测后 , 将第一份检测报告结论告知维修厂后 , 由于对报告结论不认可 , 维修厂当天就找到4S店维修站拆检人员 , 要求对方拿出结论依据时 , 对方就将检测结论更改 , 重新开了一份检测报告 。 “两张结论报告都有拆检人员的签字和公司盖章 , 这让我们很难理解 , 4S店的售后员工竟然这么轻易就下结论 , 而且还是在缺乏依据的情况下 。 ”陈光耀说 , 4S店对于该车的发动机损坏原因的结论 , 维修厂表示不认可 。
为了对罗清的车辆负责 , 陈光耀请第三方有资质的检测公司来对该车进行检测 , 但是检测公司工作人员看到该车已经拆件后 , 当即拒绝检测 , 并且表示 , 已经破坏了该车原始受损状态 , 检测公司不敢再检测和下结论 。
第三方检测公司拒绝检测 , 4S店又不愿意向总部申请专业检测人员来对该车进行检测 , 陈光耀与4S店协商 , 但协商未果 。 因罗清急需用车 , 陈光耀又对4S店的检测结论不认可 。 陈光耀就只好与罗清协商 , 两人在3月13日时 , 签订了一份授权委托书 , 由陈光耀垫资 , 负责车辆的维修 , 同时 , 也由陈光耀代理罗清与4S店的协商、投诉、提起诉讼等事宜 。
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