快递不快了!延误、物流信息更新缓慢…咋回事?
由于受到疫情的影响 , 从3月初开始 , 多地快递物流出现了阶段性延缓甚至中断 。 不少消费者表示 , 自己网购的商品出现到货慢、信息更新不及时等问题 , 而这也成为近期相关平台的投诉热点 。
网购商品到货慢物流信息更新缓
北京的张先生3月14日网购了一款沙发 , 下单时系统提示 , 商品从山东菏泽发出 , 预计两天内送达 , 可是张先生却等了四天也没收到货物 。
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系统显示商品在16日已经发车 , 因疫情防控原因到达时间推迟 。 最终 , 张先生在下单的一周后收到了网购的商品 。
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比起张先生一周后能收货 , 山东潍坊的小葵等待的时间更长 。 三月初陆续下单的十件商品 , 到目前只有三件到货 。 辽宁的赵先生遭遇的则是物流信息不畅带来的尴尬 。
消费者赵先生:本身应该是20日到 , 但结果一直拖 , 物流信息显示它已经从沈阳中转场装车了 , 但是实际跟客服沟通还是在沈阳中转场 。
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采访人员从某投诉平台上得知 , 3月份的快递物流相关投诉截至目前接近两万单 , 消费者主要投诉的问题集中在快递延误、快递丢失、客服及售后服务等方面 , 其中涉及延误以及配送问题的投诉单占比投诉总量近40% 。
电商经营户“进货难发货慢”订单下降明显
由于物流受阻 , 不仅是消费者买的东西迟迟不到 , 在电商平台上的一些经营者 , 也面临着货物积压和平台处罚带来的损失 。
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【快递不快了!延误、物流信息更新缓慢…咋回事?】做服装电商生意的王远剑最近很着急 , 眼下本应是春装上市销售火热的时候 , 可是因为疫情原因导致物流受阻 , 他很难从外地调到新货进行销售 。
比起进货难 , 王远剑更发愁的是发货 。 因为物流时间过长 , 有的消费者放弃购买 , 有的则因为等待时间过长而选择中途退单 。
某电商平台商户王远剑:今年疫情影响以来 , 我们订单真的是直线下降 , 可能是腰斩 。
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尽管订单成交量在减少 , 但物流成本却在增加 。 如果消费者中途退货 , 物流费用则由经营者自己来承担 。
与销售服装鞋帽相比 , 生鲜食品更注重物流的速度 。 江西赣州的一家公司 , 3月至今有500个生鲜食品订单 , 很多订单因为运输时间变长 , 食品变质 , 损失不小 。
赣州市某农产品贸易公司总经理兰森娣:如果派送地出现了疫情或者封锁 , 快递到不了客户手上 。 一旦出现30%左右的坏果 , 我们会全赔给客户 。
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兰森娣说 , 过去公司发出的生鲜水果三天内能够到达顾客手中 , 而现在这个阶段很难向顾客保证具体送达时间 , 只能劝顾客慎拍 , 因为一旦顾客收货推迟进行投诉 , 她会面临电商平台的处罚 。
物流企业动态调整邮路多路司机接驳运货
面对此轮疫情导致多地区域性运输受阻 , 一些物流企业开始动态调整运输路线 , 降低物流受阻带来的影响 。
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一家物流运输企业不久前为北京一家科技公司运输货物时 , 因为管控措施升级 , 影响了运输时间 , 导致停工20多个小时 。
采访人员了解到 , 即使收发邮件的起点和终点都没出现疫情 , 但转运中心出现疫情 , 也会影响派件和操作 。 这就需要物流企业实时对物流线路进行动态调整 。
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中国邮政集团有限公司寄递事业部副总经理张战军:全网增开了56条省际线路 , 动态调整了168条省际线路 , 通过绕行、直开的方式来避免疫情对我们邮路的一些影响 。
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据了解 , 目前已有90多个城市要求跨省通行的货车司机提供48小时核酸检测阴性证明和行程码绿码通行 , 为了让货物尽可能送达 。 一些物流企业采取接驳模式 , 让货物“进城” , 司机不“进城” 。
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